سیدا دانلود مقاله در مورد روغن موتور وگریس

دانلود مقاله در مورد روغن موتور وگریس

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 78
حجم فایل: 128 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 78 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏77
‏بنام خدا
‏سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران
‏شرکت شهرکهای صنعتی مازندران
‏معاونت صنایع کوچک
‏طرح امکان سنجی
‏"تولید روغن موتور و گریس"
‏بسم الله الرحمن الرح‏ی‏م
‏فهرست مندرجات‏
‏فصل اول
‏ چک‏ی‏ده مطالعات فن‏ی‏ ، مال‏ی‏ و اقتصاد‏ی‏ ‏............................‏..........................................................................4
‏فصل دوم
‏2
‏ کل‏ی‏ات معرف‏ی‏ محصول ‏....................................................................................................................................7
‏1‏-‏2 نام محصول ومشخصات فن‏ی‏ ‏.................................................................................................................8
‏2‏-‏2 چگونگ‏ی‏ و م‏ی‏زان بکار گ‏ی‏ر‏ی‏ به عنوان کالا‏ی‏ نها‏یی‏ ‏ی‏ا واسطه ا‏ی‏ و مصرف‏ی‏ ‏............................20
‏3‏-‏2 ارائه د‏ی‏دگاهها‏ی‏ کل‏ی‏ در مورد ق‏ی‏مت ، امکان فروش و چگونگ‏ی‏ روند تغ‏یی‏رات ق‏ی‏مت فروش محصول اصل‏ی‏....................................................................................................................................................21‏
‏فصل سوم
‏ مطالعات فن‏ی‏ ‏...................‏................................................................................................................................23
‏1‏-‏3 ارز‏ی‏اب‏ی‏ روشها‏ی‏ مختلف تول‏ی‏د و گز‏ی‏نش روش به‏ی‏نه ‏....................................................................23
‏2‏-‏3 تشر‏ی‏ح دق‏ی‏ق و جامع فرا‏ی‏ند منتخب و سپس ترس‏ی‏م شمات‏ی‏ک جر‏ی‏ان فرا‏ی‏ند ‏.......................25
‏3‏-‏3بررس‏ی‏ ا‏ی‏ستگاهها ، مراحل و ش‏ی‏وه ها‏ی‏ کنترل ک‏ی‏ف‏ی‏ت ‏.................................................................26
‏4‏-‏3 تع‏یی‏ن ظرف‏ی‏ت ، برنامه تول‏ی‏د و شرا‏ی‏ط عملکرد واحد ‏.....................................................................28
‏5‏-‏3 برآورد م‏ی‏زان مصرف مواد اول‏ی‏ه ‏...........................................................................................................31
‏6‏-‏3 ‏دستگاهها و تجه‏ی‏زات خط تول‏ی‏د ‏.....‏.................................................................................................32
‏2
‏1‏-‏6‏-‏3‏ معرف‏ی‏ دستگاهها و تجه‏ی‏زات خط تول‏ی‏د ‏.....................................................................................32
‏2‏-‏6‏-‏3‏نقشه استقرار ماش‏ی‏ن آلات‏ ‏................................................................................................................34
‏7‏-‏3‏ تجه‏ی‏زات و تاس‏ی‏سات عموم‏ی‏ ‏..............................................................................................................34
‏1‏-‏7‏-‏3‏ آزما‏ی‏شگاه ‏...........................................................................................................................................34
‏2‏-‏7‏-‏3‏ تعم‏ی‏رگاه ‏..................................................................................‏............................................................34
‏3‏-‏7‏-‏3‏ تاس‏ی‏سات برق ‏....................................................................................................................................34
‏4‏-‏7‏-‏3‏ تاس‏ی‏سات آب ‏.......................‏..............................................................................................................37
‏7‏-‏7‏-‏3‏ سا‏ی‏ر تاس‏ی‏سات ‏............................................................................................................................‏......38
‏8‏-‏3‏ محاسبه ن‏ی‏رو‏ی‏ انسان‏ی‏ مورد ن‏ی‏از ‏........................................................................................................39
‏1‏-‏8‏-‏3‏ برآورد پرسنل تول‏ی‏د‏ی‏ ‏................................................................................
‏3
‏.....................................40
‏2‏-‏8‏-‏3‏ برآورد پرسنل غ‏ی‏ر تول‏ی‏د‏ی‏ ‏.............................................................................................................40
‏9‏-‏3‏ محاسبه سطح ز‏ی‏ر بنا و مساحت مورد ن‏ی‏از ‏.................................‏....................................................41
‏1‏-‏9‏-‏3‏ مساحت سالن تول‏ی‏د ‏.........................................................................................................................42
‏2‏-‏9‏-‏3‏ مساحت انبارها ‏..................................‏................................................................................................43
‏3‏-‏9‏-‏3‏ مساحت تاس‏ی‏سات و تعم‏ی‏رگاه ‏........................................................................................................44
‏4‏-‏9‏-‏3‏ مساحت آزما‏ی‏شگاه‏.............................................................................................................................45
‏5‏-‏9‏-‏3‏ مساحت ساختمانها‏ی‏ ادار‏ی‏ ورفاه‏ی‏ و خدمات‏ی‏ ‏.........................................................................45
‏6‏-‏9‏-‏3‏ مساحت زم‏ی‏ن ، ساختمان ادار‏ی‏ ومحوطه ساز‏ی‏ ‏......................................................................46
‏7‏-‏9‏-‏3‏ نقشه جانما‏ی‏ ساختمانها ‏.................................................................................................................47
‏10‏-‏3‏ زمان بند‏ی‏ اجرا‏ی‏ پروژه ‏....................................................................................................................47

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

سیدا دانلود مقاله در مورد طرز کار موتور اتومبیل 13 ص

دانلود مقاله در مورد طرز کار موتور اتومبیل 13 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 13
حجم فایل: 259 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 13 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏طرز کار موتور اتومبیل
‏احتراق داخلی موتورهای بنزینی بدون وقفه ادامه مییابد با مخلوط هوا و ‏بنزین.
‏مخلوط ایده آل تشکیل یافته از 14.7 قسمت از هوا و 1 قسمت بنزین(از نظر ‏وزن).
‏از آنجائیکه وزن بنزین از هوا زیادتر است پس ما درباره ی مقدار زیادی هوا ‏و تکه ای ریز از بنزین صحبت میکنیم.
1 ‏قسمت از بنزین که به صورت کامل در 14.7 ‏قسمت از هوا تبخیر شده باشد مقدار شگرفی انرژی هنگام احتراق درون موتور ایجاد می ‏کند.
‏خب ببینیم چگونه موتورهای پیشرفته از آن انرژی برای به حرکت در آوردن چرخها ‏استفاده می کنند:
‏هوا وارد موتور شده و پس از عبور از فیلتر هوا تا صفحه ی تنظیم ‏کننده ی کنترل بنزین پیش می رود.
‏2
‏شما به وسیله ی پدال گاز میزان هوای ورودی به ‏موتور را از طریق دریچه ورود هوا کنترل میکنید
‏سپس آن در میان مانیفولدهای هر ‏سیلندر توزیع می شود.
‏در بعضی نقاط بعد از فیلتر هوا که بستگی به موتور دارد ‏سوخت به جریان هوا از طریق سیستم تزریق سوخت یا در خودروهای قدیمی کاربراتور اضافه ‏میشود
‏اکثر موتورهای خودروهای امروزی چهار زمانه هستند به جز موتورهای دیزلی و ‏چرخشی که در این مقوله نیستند.
‏انواع موتور:
‏چندین گونه موتور که بر اساس ‏تعداد سیلندر و چگونگی قرارگیری آنها شناسائی می شوند.
‏موتورها از 3 تا 12 ‏سیلندر که در بلوک موتور با چندین پیکر بندی مرتب شده اند هستند.
‏محبوبترین این ‏موتورها در زیر به نمایش در آمده است:
‏3
‏در موتورهای خطی سیلندرها ‏به صورت ردیفی قرار میگیرند
‏موتورهای 3و4و5و6 سیلندر بطور عادی از این چیدمان ‏استفاده می کنند.
‏در آرایش موتورهای V ‏از دو ردیف سیلندر کنار هم استفاده می شود ‏و بطور عادی در موتورهایی با پیکربندی V-6‏و V-8 ‏و V-10 ‏و V-12 ‏استفاده می ‏شود.
‏در موتورهای صاف از دو ردیف سیلندر در مقابل هم استفاده می شود و از ‏مقبولیت کمتری نسبت به طراحی های قبلی برخوردار است.
‏موتورهای 4 و 6 سیلندر صاف ‏در مدلهایی از سوبارو و پورشه استفاده شده است
‏همچنین از این آرایش در فولکس BEETLES ‏با 4 سیلندر و برخی گونه های 12 سیلندر فراری استفاده شده است.
‏4
‏هر ‏سیلندر دارای یک پیستون است که درون آن به بالا و پائین حرکت می کند.
‏تمامی ‏پیستون ها در موتور به وسیله ی یک دسته پیستون انفرادی به میل لنگ متصل ‏هستند.
‏میل لنگ در زیر سیلندر ها و در راستای موتور قرار گرفته است
‏در ‏موتورهای V ‏در پائین موتور و در موتورهای صاف در بین ردیف های سیلندر ها قرار گرفته ‏است.
‏وقتی پستون ها بالا و پائین می روند میل لنگ را می چرخانند دقیقا مثل پاهای ‏شما که با بالا و پائین رفتن پدال دوچرخه را می چرخانند.
‏سر سیلندر به صورت عمودی در بالای ‏هر ردیف سیلندر برای آب بندی و مهر و موم کردن آنها و برای سوخت رسانی و ایجاد ‏مکانی برای آن قرار گرفته .
‏هر سرسیلندر حداقل دارای یک سوپاپ مکش و یک سوپاپ ‏دود است که شرایط ورود مخلوط سوخت و هوا به سیلندر و خروج گازهای ناشی از سوخت را ‏از سیلندر فراهم میکنند.
‏اکثر موتورها دارای 2 سوپاپ برای هر سیلندر هستند یکی ‏سوپاپ گاز و دیگری سوپاپ دود.
‏برخی موتورهای جدید از چندین مدخل ورودی و خروجی ‏برای افزایش قدرت و راندمان خودرو استفاده می کنند.
‏برخی از این موتورها بر حسب ‏تعداد سوپاپ نامیده شده اند مثلا 24VALVE V6
‏که نمایانگر موتور 6 سیلندری است ‏که در هر سیلندر از 4 سوپاپ بهره برده است.
‏در طراحی امروزی موتور میتوان از 2 ‏تا 5 سوپاپ برای هر سیلندر استفاده نمود

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

پاورپوینت حساسیتهای موتور 7EF و مراقبتهای لازم

پاورپوینت حساسیتهای موتور 7EF و مراقبتهای لازم

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .ppt
تعداد صفحات: 23
حجم فایل: 3559 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل :  powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 23 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..ppt) : 
 

بنام خدا
حساسیتهای موتور 7 EF و مراقبتهای لازم
مقدمه
طراحی محصول بر اساس استانداردهای روز دنیا باعث می شود وظایف و عملکردهایی برای بعضی قطعات و مجموعه های موتور در نظر گرفته شود که متفاوت از اصول طراحی محصولات قدیمی می باشد. همچنین ممکن شرایط تعمیر و نگهداری از محصول حساستر و باید بر اساس دستورالعملهای مشخص و بوسیله افراد آموزش دیده صورت گیرد.
یادآوری حساسیتهای موتور در این ارایه با توجه به جدید بودن بخشی از ویژگیهای طراحی این موتور، در راستای ایجاد آمادگی اولیه شبکه خدمات پس از فروش و آشنایی کامل با موتور بوده و نباید نگرانی وجود ضعف در محصول را در ذهن ایجاد نماید.
مدار روغن موتور بر اساس روغن 30 w 5 شرکت بهران طراحی شده ولی آزمونهای دوام فقط با روغن 40 w 10انجام شده.
استفاده از روغن 30 w 5 فعلا مجاز نیست.
استفاده از روغن با لزجت بیشتر مصرف سوخت را بالا می برد.
نوع روغن
نفوذ ذرات و براده در روغن
سامانه زمانبندی متغییر دریچه ها به نفوذ ذرات ومواد خارجی حساس است و ممکن است باعث اخلال در عملکرد آن و در نتیجه اخلال در عملکرد موتور شود.
با توجه به آنکه نظارت بر زمانبندی دریچه ها ی هوا بر عهده سامانه مدیرِیت موتور است، با مشاهده عیبهایی در عملکرد موتور که به صورت معمول حدس می زنید ناشی از سایش بادامکها یا رد کردن تسمه باشد، قبل از باز کردن هر گونه قطعه ای ابتدا از طریق عِیب یاب از عملکرد صحیح ECU ، شیر CVVT و عملگر CVVT و عدم وجود عیب در آنها اطمینان حاصل شود. البته اگر بواسطه اشکال در زمانبندی دریچه ها موتور اصلا روشن نشود، عیب یاب نمی تواند تشخیص دهد که عملگر CVVT خراب است یا نه.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود تحقیق و پاورپوینت

تحقیق تعریف موتور

تحقیق تعریف موتور

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 111
حجم فایل: 55 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 111 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏ت‏عریف موتو‏ر
‏موتور دستگاهی است که انرژی شیمیایی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند و باعث حرکت اتومبیل می شود‏.‏
‏انرژی:‏ قابلیت انجام کار را انرژی گویند.
‏ماشینها انرژی را به صورت شیمیایی ‏–‏ الکتریکی- مکانیکی- هسته ای و .... کسب می کنند.عمل ماشین تبدیل انرژی دریافتی به صورت دیگر از انرژی است. با انتقال انرژی دریافتی می باشد یک ماشین انرژی را مصرف نمی کند بلکه آن را منتقل می سازد و یا بصورتی دیگر آن را تبدیل می کند.
‏ واحد کار و انرژی یکی است و برابر ژول(j‏ ) است و چون کار انجام شده مقیاسی ا ز انرژی تبدیل شده و یا منتقل شده است.
‏2
‏نیرو: ‏عاملی است که یا توجه به اثرهایی که روی یک جسم می گذارد، آن را می شناسیم نیرو می تواند سبب حرکت، سکون، چرخش، له شدن و کشیدن و .... یک جسم شود و نیروهای مختلف را براساس اثراتشان نامگذاری می کنند و احد نیرو در سیستم SI‏ ، نیوتن متر(N.M‏ ) می باشد.
‏ ‏تعریف توان‏: توان، کار انجام شده در واحد زمان است. توان یک ماشین مقیاسی است برای مقداری کاری که ماشین در یک زمان معین انجام می دهد.
=P‏ توان ‏ ‏ ‏ ‏ ‏ کار
=W‏ کار ‏ ‏ ‏ =‏ ‏توان
=T‏ زمان ‏ ‏ زمان
‏4
‏واحدهای بزرگتر توان اسب بخار است که برابر 75 کیلوگرم بر ثانیه
=PS‏ اسب بخار
‏تعریف وزن: ‏ برآیند نیروهائی که از طرف زمین برجسم وارد می شود، وزن جسم گویند.
‏ تعریف وزن مخصوص‏: جرم واحد حجم یک ماده را چگالی یا وزن مخصوص گویند و واحد آن کیلوگرم بر مترمکعب می باشد و با واحد کوچکتر آن گرم بر سانتی متر مکعب
‏وزن مخصوص p=‏
‏جرم جسمM=‏
‏حجم جسمV=‏
‏دما: ‏کمیتی مقایسه ای است که گرمی و سردی یک جسم را نشان می دهد. دما یکی از کمیت های اصلی سیستم SI‏ است. واحد اندازه گیری آن کلوین(
‏4
K‏ ) می باشد. واحدهای دیگر آن سانتیگراد سلیبوس ‏ و فارنهایت‏ می باشد، که برای تبدیل این دو واحد به یکدیگر از رابطه روبرو استفاده می شود. ‏
‏خلاء چیست؟
‏فقدان هوا یا ماده دیگر را خلاء می نامند.
‏ حرکت دورانی:
‏حرکت یک نقطه یا یک جسم را در یک مسیر دایره ای شکل حرکت دروانی می نامند.
‏ حرکت جسمی که حرکت دورانی داشته باشد برحسب زاویه ای که گردش کرده است معین می شود زاویه بر حسب درجه اندازه گیری می شود. یک دور کامل میل لنگ( محیط دایره) 360 درجه می باشد.
‏ اینرسی:

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود تحقیق و پاورپوینت

تحقیق تراکتور و موتور دیزل

تحقیق تراکتور و موتور دیزل

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 23
حجم فایل: 27 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 23 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

1
‏سیر ‏تاریخی تراکتور
‏ریشه لغوی
‏تراکتور ‏به ماشین خودرویی اطلاق می‌شود که از قدرت آن برای کشیدن ‏ادوات و ماشینهای کشاورزی ‏قابل حرکت استفاده ‏می‌شود. همچنین از این ماشین برای بکار انداختن ماشینهای ساکن در ‏مزرعه ‏استفاده می‌گردد. که در این موارد ‏قدرت مورد نیاز از طریق محور توان‌دهی تراکتور تامین می‌گردد.
‏نگاه اجمالی
‏تراکتور مهمترین وسیله کمکی در ‏زراعت مکانیزه ‏محسوب می‌شود که از لحاظ سرعت ‏و از لحاظ تحرک ، قدرت و حمل ادوات و ماشینهای مختلف بر حیوانات کشنده ارجعیت دارد ‏و شرط اولیه تقلیل و تسهیل کار بدنی است. بطور کلی وظیفه تامین قدرت در مزرعه به ‏علت سختی کارهای زراعی و نیز دراز مدت بودن آنها از عهده انسان و حیوان خارج است و ‏در این زمینه تنها تراکتور است که باعث انجام کارهای ‏کشاورزی ‏در مقیاس گسترده ‏می‌گردد.
‏تراکتور بر خلاف ماشینهای صنعتی ، یک ماشین متحرک است. که بوسیله ‏انسان هدایت می‌گردد و در حین همین حرکت نیز کار انجام می‌دهد. معمول‌ترین انواع ‏تراکتورها عبارتند از : ‏تراکتور بخار ‏که در آن یک ‏موتور احتراق خارجی (‏موتور بخار) تولید قدرت ‏می‌کند. و تراکتورهای احتراق داخلی که معمولا احتراق داخلی که معمولا با
2
‏بنزین ‏و یا ‏گازوئیل ‏کار می‌کنند.
3
‏تراکتور بخار
‏اختراع و توسعه ‏موتور بخار ‏یکصد سال قبل از اختراع ‏موتور ‏احتراق داخلی ‏صورت گرفت (موتور بخار در سال 1769 میلادی توسط ‏جیمز وات ‏اختراع شد.) نتیجتا قدیمی‌ترین نوع ‏شناخته‌شده تراکتورها از نوع بخار بوده‌اند. این تراکتورها برای اولین بار جهت ‏بکارانداختن ‏خرمنکوب‌ها ‏در کشور آمریکا و در اواخر قرن ‏نوزدهم مورد استفاده قرار گرفتند.
‏از خصوصیات ‏خودرو ‏بودن این تراکتورها عمدتا برای رفتن از یک خرمن به خرمن دیگر استفاده می‌گردید. و ‏فقط جهت انجام کارهای ساکن از آنها استفاده می‌شد. بعدها با بوجود آمدن مزارع بزرگ ‏گندم در غرب و شمال غربی ایالات متحده تراکتورهای بخار تا حدودی جایگزین قدرت ‏حیوانات شدند. از قدرت تراکتورهای بخار در انجام کارهایی نظیر ‏شخم‌زدن ‏، ‏کشت بذر ‏، و ‏برداشت محصول ‏استفاده می‌شد.
‏تراکتور بخار ‏برای انجام کار در مزرعه دارای ‏محدودیت‌هایی مخصوص به خود بود. بدین ترتیب که این تراکتور خیلی سنگین بود و به ‏کندی حرکت می‌کرد، سوخت آن پرحجم بود و با اشکال مورد استفاده قرار می‌گرفت. و ‏اشکال تامین آب ‏دیگ بخار ‏و سوخت مورد نیاز باعث می‌شد تا به ‏مواظبت و توجه مداومی نیاز داشته‌باشد. بطوری که یک
‏نفر مراقبت از تامین ‏سوخت ‏و آب را بر عهده می‌گرفت و نفر دوم ‏متوجه طرز کار ‏تراکتور ‏بود و هدایت آنرا بعهده داشت.
5
‏تراکتورهای بنزینی ‏اولیه
‏بعضی از ‏صاحبان کارخانجات که پیش‌بینی می‌کردند در آینده تقاضای بیشتری برای قدرت مکانیکی ‏مناسب کار در ‏مزرعه ‏، به خصوص در بخشهای ‏گندم‌ ‏خیز وجود خواهد داشت. ساخت تراکتورهای ‏بنزینی را حتی قبل از پایان قرن نوزدهم آغاز کردند. در سال 1892 م یک تراکتور ‏بنزینی به بازار عرضه گردید. همچنین بر اساس گزارشات در سال 1897 م در داکوتای ‏شمالی در کشور آمریکا از یک تراکتور بنزینی استفاده شد.
‏اما در سال 1902 م ‏یک نمونه تراکتور بنزینی به نام ‏تراکتور هارت-پار ‏به بازار عرضه گردید. این ‏ماشینهای سنگین پر زحمت جلودار ‏صنعت تراکتور ‏به شکل امروزی بوده‌اند. این ‏روند رو به رشد پس از سال 1905 حرکت خود را با آهنگی بسیار سریع ادامه ‏داد.
‏این تراکتورهای اولیه معمولا شامل یک ‏موتور تک سیلندر ‏بزرگ بنزینی بودند که روی ‏یک ‏شاسی ‏سنگین سوار می‌شد و شاسی به نوبه خود ‏روی چهار چرخ قرار می‌گرفت (شاسی در اینجا به معنی مکانیزم نگهدارنده سایر لوازم ‏است). دو چرخ عقب بوسیله یکسری ‏چرخ‌دنده ‏سنگین به ‏میل‌لنگ موتور ‏متصل شده و ماشین را خودرو ‏می‌ساخت.
‏این تراکتورها مانند تراکتورهای بخار ، سنگین ، پرزحمت و قوی بودند ‏و در حقیقت به نظر می‌رسید که صرفا به منظور جایگزینی تراکتورهای قبلی ساخته ‏شده‌باشند. اما آنها دارای مزایایی نیز بودند. برای مثال جابجاکردن سوخت در آنها

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود تحقیق و پاورپوینت

دانلود دانلود مقاله در مورد روغن موتور وگریس

دانلود مقاله در مورد روغن موتور وگریس

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 78
حجم فایل: 128 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 78 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏77
‏بنام خدا
‏سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران
‏شرکت شهرکهای صنعتی مازندران
‏معاونت صنایع کوچک
‏طرح امکان سنجی
‏"تولید روغن موتور و گریس"
‏بسم الله الرحمن الرح‏ی‏م
‏فهرست مندرجات‏
‏فصل اول
‏ چک‏ی‏ده مطالعات فن‏ی‏ ، مال‏ی‏ و اقتصاد‏ی‏ ‏............................‏..........................................................................4
‏فصل دوم
‏2
‏ کل‏ی‏ات معرف‏ی‏ محصول ‏....................................................................................................................................7
‏1‏-‏2 نام محصول ومشخصات فن‏ی‏ ‏.................................................................................................................8
‏2‏-‏2 چگونگ‏ی‏ و م‏ی‏زان بکار گ‏ی‏ر‏ی‏ به عنوان کالا‏ی‏ نها‏یی‏ ‏ی‏ا واسطه ا‏ی‏ و مصرف‏ی‏ ‏............................20
‏3‏-‏2 ارائه د‏ی‏دگاهها‏ی‏ کل‏ی‏ در مورد ق‏ی‏مت ، امکان فروش و چگونگ‏ی‏ روند تغ‏یی‏رات ق‏ی‏مت فروش محصول اصل‏ی‏....................................................................................................................................................21‏
‏فصل سوم
‏ مطالعات فن‏ی‏ ‏...................‏................................................................................................................................23
‏1‏-‏3 ارز‏ی‏اب‏ی‏ روشها‏ی‏ مختلف تول‏ی‏د و گز‏ی‏نش روش به‏ی‏نه ‏....................................................................23
‏2‏-‏3 تشر‏ی‏ح دق‏ی‏ق و جامع فرا‏ی‏ند منتخب و سپس ترس‏ی‏م شمات‏ی‏ک جر‏ی‏ان فرا‏ی‏ند ‏.......................25
‏3‏-‏3بررس‏ی‏ ا‏ی‏ستگاهها ، مراحل و ش‏ی‏وه ها‏ی‏ کنترل ک‏ی‏ف‏ی‏ت ‏.................................................................26
‏4‏-‏3 تع‏یی‏ن ظرف‏ی‏ت ، برنامه تول‏ی‏د و شرا‏ی‏ط عملکرد واحد ‏.....................................................................28
‏5‏-‏3 برآورد م‏ی‏زان مصرف مواد اول‏ی‏ه ‏...........................................................................................................31
‏6‏-‏3 ‏دستگاهها و تجه‏ی‏زات خط تول‏ی‏د ‏.....‏.................................................................................................32
‏2
‏1‏-‏6‏-‏3‏ معرف‏ی‏ دستگاهها و تجه‏ی‏زات خط تول‏ی‏د ‏.....................................................................................32
‏2‏-‏6‏-‏3‏نقشه استقرار ماش‏ی‏ن آلات‏ ‏................................................................................................................34
‏7‏-‏3‏ تجه‏ی‏زات و تاس‏ی‏سات عموم‏ی‏ ‏..............................................................................................................34
‏1‏-‏7‏-‏3‏ آزما‏ی‏شگاه ‏...........................................................................................................................................34
‏2‏-‏7‏-‏3‏ تعم‏ی‏رگاه ‏..................................................................................‏............................................................34
‏3‏-‏7‏-‏3‏ تاس‏ی‏سات برق ‏....................................................................................................................................34
‏4‏-‏7‏-‏3‏ تاس‏ی‏سات آب ‏.......................‏..............................................................................................................37
‏7‏-‏7‏-‏3‏ سا‏ی‏ر تاس‏ی‏سات ‏............................................................................................................................‏......38
‏8‏-‏3‏ محاسبه ن‏ی‏رو‏ی‏ انسان‏ی‏ مورد ن‏ی‏از ‏........................................................................................................39
‏1‏-‏8‏-‏3‏ برآورد پرسنل تول‏ی‏د‏ی‏ ‏................................................................................
‏3
‏.....................................40
‏2‏-‏8‏-‏3‏ برآورد پرسنل غ‏ی‏ر تول‏ی‏د‏ی‏ ‏.............................................................................................................40
‏9‏-‏3‏ محاسبه سطح ز‏ی‏ر بنا و مساحت مورد ن‏ی‏از ‏.................................‏....................................................41
‏1‏-‏9‏-‏3‏ مساحت سالن تول‏ی‏د ‏.........................................................................................................................42
‏2‏-‏9‏-‏3‏ مساحت انبارها ‏..................................‏................................................................................................43
‏3‏-‏9‏-‏3‏ مساحت تاس‏ی‏سات و تعم‏ی‏رگاه ‏........................................................................................................44
‏4‏-‏9‏-‏3‏ مساحت آزما‏ی‏شگاه‏.............................................................................................................................45
‏5‏-‏9‏-‏3‏ مساحت ساختمانها‏ی‏ ادار‏ی‏ ورفاه‏ی‏ و خدمات‏ی‏ ‏.........................................................................45
‏6‏-‏9‏-‏3‏ مساحت زم‏ی‏ن ، ساختمان ادار‏ی‏ ومحوطه ساز‏ی‏ ‏......................................................................46
‏7‏-‏9‏-‏3‏ نقشه جانما‏ی‏ ساختمانها ‏.................................................................................................................47
‏10‏-‏3‏ زمان بند‏ی‏ اجرا‏ی‏ پروژه ‏....................................................................................................................47

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود تحقیق و پاورپوینت