سیدا دانلود مقاله در مورد ماشینهای CNC 35ص

دانلود مقاله در مورد ماشینهای CNC 35ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .DOC
تعداد صفحات: 39
حجم فایل: 222 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..DOC) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 39 صفحه

 قسمتی از متن word (..DOC) : 
 

‏1
‏ماشینهای CNC
‏مقدمه:
‏ماشین‌ابزار
‏ماشین‌ابزار نامی کلی است برای اشاره به یکی از رشته‌های فنی ‏که در آن کار با دستگاه‌های ویژه صنعتی آموخته می‌شود.
‏کارگاهها و آزمایشگاههای مربوط به ماشین‌ابزار
‏کارگاه فلزکاری - کارگاه تراشکاری - کارگاه فرزکاری - کارگاه سنگ زنی - کارگاه ‏قالبسازی - CNC ‏و CAD/CAM ‏کارگاه - آزمایشگاه اندازه گیری
‏·‏ ‏کارگاه قالبسازی‏
‏دستگاه تراش , صفحه تراش , فرز , اسپارک , پانتوگراف
‏· ‏دستگاه ماشینکاری
‏2
‏مجهز به دستگاه تراش , دریل , ماشینهای مخصوص سوراخکاری همزمان چند سوراخ, ماشین تراشهای مخصوص هیدروکپی vertical‏, ماشین سری تراش nc
‏·‏ ‏ ‏کارگاه ریخته گری
‏مجهز به دستگاه ریخته گری (فشاری) , دستگاه ریژه ریخته گری , دستگاه ریخته گری فشار بالا با توانهای (250 تن , 400 تن , 1600 تن ) , کمپرسور oil free ‏, کوره ریخته گری 2 تن
‏·‏ ‏کارگاه رنگ کاری
‏مجهز به کوره رنگ کاری , آبشار رنگ , وان شستشو و کروماته و چربی گیری و...
‏· ‏کارگاه پرداخت کاری
‏مجهز به دستگاه پولیش کاری
‏3
‏دستگاههای ماشین‌ابزار
‏دستگاه تراش ‏،‏ دستگاه فرز ‏،‏ دستگاه بازار تیزکن ‏،‏ دستگاه فرز هاب ‏،‏ صفحه تراش ‏، ‏فرز پانتوگراف (جریان‌گیر) ‏،‏ بورینگ ‏،‏ اسپارک ‏،‏ تزریق پلاستیک ‏،‏ سنگ زنی ‏،‏ دریل ‏، ‏شابلن تراش ‏، CNC ‏فرز ‏، ‏ارونگ ‏،‏ اره نواری ‏، DENFORD‏و MTS ‏و MDT ‏تراش و فرز CNC‏.
‏این مقاله در مورد CNC‏ می باشد . بنابراین به بحث و بررسی ماشینهای CNC‏ می پردازیم.
‏ابتدا به عکسهایی در رابطه با انواع ماشینهای تراش CNC ‏ ، سنگین و ... توجه می کنیم :
‏4
CNC TURNING
‏تصویر دستگاه
‏اطلاعات دیگر
‏سیستم کنترل
‏نام/ کشور سازنده سال ساخت/‏ مدل
‏حداکثر قطر: 900 میلیمتر
‏حداکثر طول:10000mm
‏حداکثر وزن قطعه:5000 کیلوگرم
CNC Control R&D MSH-D2
‏دستگاه تراش سنگین ‏
ساخت کمپانی Wohlenberg‏ از کشور آلمان
‏مدل: U900S‏
سال ساخت: 1983
‏حداکثر قطر: 1500 میلیمتر
CNC SIEMENS 820 T
‏دستگاه تراش سنگین ‏
ساخت کمپانی

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

سیدا دانلود مقاله در مورد ماشینهای دوار در کارخانجات بزرگ 109 ص

دانلود مقاله در مورد ماشینهای دوار در کارخانجات بزرگ 109 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 109
حجم فایل: 150 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 109 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏فصل اول‏ ‏:
‏مقدمه
‏ بسیاری از تجهیزات‏ ‏حساس وکلیدی‏ ‏در کارخانجات‏ ‏و به خصوص صنایع بزرگ‏ ‏را ماشینهای دوار‏ ‏تشکیل می‏‌‏ دهند‏ ‏و نابالانسی‏ ‏جرمی قسمتهای‏ ‏متحرک‏ ‏این‏ ‏تجهیزات یکی‏ ‏از‏ ‏مشکلات تکراری‏ ‏و‏ ‏مهم آنها است . بسیاری‏ ‏از‏ ‏روتورها‏ ‏در‏ ‏معرض تغییر‏ ‏دائمی شرایط‏ ‏بالانس قرار‏ ‏دارند . این تغییرات‏ ‏معمولاً به دلیل‏ ‏سایش در اثر برخورد‏ ‏مواد ساینده‏ ‏،‏ ‏چسبیدن برخی‏ ‏مواد مانند‏ ‏گرد و‏ ‏غبار ، رسوب‏ ‏مواد‏ ‏، تغییرات‏ ‏حرارتی‏ ‏در‏ ‏ماشین ، تغییرات‏ ‏پروسه کاری‏ ‏و‏ ‏غیره رخ می‏‌‏ دهند .‏ ‏بروز مسایل‏ ‏فوق باعث‏ ‏بالا رفتن ارتعاشات‏ ‏ماشین شده‏ ‏و در نتیجه موجب کاهش‏ ‏عمر قطعات و خرابی‏ ‏المانهای ماشین می‏‌‏گردد.
‏ ‏افزایش ارتعاشات‏ ‏می‏‌‏تواند به حدی برسد‏ ‏که‏ ‏کارکرد ماشین‏ ‏را‏ ‏غیر ممکن‏ ‏نموده و‏ ‏توقف ماشین‏ ‏را‏ ‏اجتناب ناپذیر‏ ‏نماید . در‏ ‏چنین شرایطی‏ ‏یک راه حل قدیمی‏ ‏یعنی بالانس در محل نصب چاره ساز‏ ‏می‏‌‏باشد .‏ ‏در این روش‏ ‏توسط دستگاه‏‌‏ های آنالیز ارتعاشات‏ ‏از ماشین اندازه‏‌‏گیری ارتعاشی‏ ‏به عمل می آید‏ ‏و‏ ‏دامنه و فاز‏ ‏ارتعاشات اندازه‏‌‏گیری می شود .‏ ‏سپس براساس‏ ‏دستورالعمل‏ ‏مشخصی‏ ‏با چندین‏ ‏مرحله راه‏‌‏اندازی‏ ‏و توقف‏ ‏تجهیز‏ ‏و اتصال وزنه‏‌‏ های بالانس کننده‏ ‏آزمایشی‏ ‏و‏ ‏تکرار‏ ‏اندازه‏‌‏گیری‏‌‏ها نهایتاً‏ ‏روتور به شرایط‏ ‏بالانس‏ ‏جرمی‏ ‏رسیده و‏ ‏عملیات‏ ‏بالانس‏ ‏به پایان می‏‌‏رسد و تجهیز مجدداً‏ ‏راه‏‌‏اندازی می‏‌‏گردد . این‏ ‏پروسه‏ ‏در‏ ‏شرایط مختلف‏ ‏معمولاً‏ ‏بین‏ ‏چند ساعت‏ ‏تا‏ ‏چند روز‏ ‏به طول‏ ‏می‏‌‏انجامد .
‏3
‏چکیده
‏ ارتعاشات ماشین‏‌‏های‏ ‏دوار یکی‏ ‏از مسایل مهم مهندسی‏ ‏محسوب می‏‌‏گ ردد . نابالانسی‏ ‏روتور‏ ‏به‏ ‏عنوان‏ ‏عمومی‏‌‏ترین منبع‏ ‏ایجاد‏ ‏ارتعاشات ، رایج‏‌‏ترین‏ ‏مشکل سیستمهای‏ ‏دوار می‏‌‏باشد .‏ ‏افزایش دائمی نابالانسی در‏ ‏بسیاری از تجهیزات‏ ‏صنعتی مانند‏ ‏فنها ،‏‌‏ توربین‏‌‏ها‏ ‏، پمبها ،‏ ‏کمپرسورها‏ ‏و ... عموماً‏ ‏موجب‏ ‏توقف‏ ‏تولید گردیده‏ ‏و‏ ‏خسارات سنگینی‏ ‏به صنایع وارد می‏‌‏کند . امروزه‏ ‏بالانس‏ ‏اتوماتیک‏ ‏ماشینهای دوار‏ ‏به عنوان یکی از جدیدترین‏ ‏و بهترین راه ‏‌‏حلها‏ ‏مورد توجه مجامع‏ ‏علمی‏ ‏و صنعتی قرار‏ ‏دارد .‏ ‏در این پروژه‏ ‏بالانس اتوماتیک‏ ‏ماشینهای دوار مورد بررسی قرار گرفته است .
‏ابتدا روشهای مختلف بالانس‏ ‏اتوماتیک‏ ‏و کنترل‏ ‏ارتعاشات شناسایی‏ ‏و‏ ‏دسته‏‌‏بندی شده‏ ‏است‏ ‏.به طور کلی‏ ‏روشهای‏ ‏بالانس‏ ‏اتوماتیک‏ ‏به دو دسته فعال و‏ ‏غیر‏ ‏فعال تقسیم می‏‌‏گردد.‏ ‏در روشهای غیر فعال‏ ‏بالانس رینگ‏ ‏و‏ ‏گلوله مورد تجزیه و تحلیل‏ ‏قرار گرفته‏ ‏و‏ ‏معادلات دینامیکی‏ ‏حاکم بر این سیستم‏ ‏،‏ ‏شرط جواب دهی‏ ‏و نقاط تعادل‏ ‏آن‏ ‏بررسی شده است .
‏ سیستمهای بالانس‏ ‏فعال نیز به دو‏ ‏دسته تقسیم گردیده‏‌‏ اند‏ ‏. دسته‏ ‏اول سیسمتهای کنترل‏ ‏مستقیم‏ ‏ارتعاشات‏ ‏می‏‌‏باشند که‏ ‏قادرند از طریق‏ ‏عملگرهای‏ ‏مغناطیسی‏ ‏،‏ ‏نیروهای‏ ‏کنترلی‏ ‏مناسبی برای کنترل ارتعاشات روتور به آن‏ ‏اعمال کنند .‏ ‏دسته دوم‏ ‏ابزارهایی هستند که‏ ‏با جابجا‏ ‏کردن وزنه‏‌‏های‏ ‏تصحیح ،‏‌‏ ‏روتور را بصورت‏ ‏اتوماتیک‏ ‏و‏ ‏کنترل‏ ‏شده‏ ‏بالانس می‏‌‏نمایند‏ ‏.
‏ به طور کلی سیستمهای جابجا کننده‏‌‏ی‏ ‏وزنه به سه دسته‏‌‏ی‏ ‏هدهای‏ ‏دکارتی ،‏ ‏قطبی و جابجایی مایع‏ ‏تقسیم می‏‌‏شوند . در این‏ ‏پروژه در ضمن‏ ‏معرفی این سه دسته‏ ‏، معادلات حاکم ارائه شده‏ ‏ونمونه‏‌‏هایی‏ ‏از‏ ‏هر یک معرفی‏ ‏شده است .‏ ‏روشهای کنترل سیستم بالانس‏ ‏اتوماتیک‏ ‏به دو دسته‏ ‏،‏ ‏«‏ جابجایی بهینه ‏»‏ ‏و ‏«‏ جابجایی مشخص ‏»‏ ‏تقسیم شده و هر‏ ‏یک برای روتورهای‏ ‏جفکات‏ ‏و روتور صلب‏ ‏با در نظر گرفتن‏ ‏اثرات ژیروسکوپی‏ ‏و‏ ‏برای روتورهای‏ ‏انعطاف پذیر‏ ‏، شرح داده شده‏ ‏است .
‏بالانس‏ ‏اتوماتیک‏ ‏به روش مودال و ضرایب تأثیر نیز شرح داده‏ ‏شده‏ ‏و‏ ‏برای رفع معایب آنها یک الگوریتم‏ ‏بالانس‏ ‏اتوماتیک ترکیبی‏ ‏پیشنهاد شده است .‏ ‏در این روش‏ ‏ابتدا‏ ‏ماتریس ضرایب‏ ‏اثر‏ ‏از‏ ‏روی پارامترهای‏ ‏مودال محاسبه‏ ‏شده‏ ‏و این ماتریس برای شروع عملیات بالانس
‏3
‏ ‏به کار می‏‌‏رود . حین‏ ‏جابجایی‏ ‏جرم ماتریس‏ ‏ضرایب‏ ‏اثر‏ ‏جدید محاسبه‏ ‏و برای تکمیل‏ ‏و عملیات بالانس به کار می‏‌‏رود .
‏بحث دینامیک‏ ‏روتورها‏ ‏عنوان‏ ‏مباحث مقدماتی‏ ‏برای تکمیل‏ ‏بحث‏ ‏و فهم‏ ‏چگونگی عملکرد‏ ‏سیستمهای بالانس‏ ‏اتوماتیک ارائه‏ ‏گردیده است . شبیه سازی عددی روشهای بالانس‏ ‏اتوماتیک‏ ‏براساس‏ ‏معادلات به دست آمده‏ ‏در این قسمت‏ ‏انجام شده‏ ‏است .
‏توقف ماشین‏ ‏و‏ ‏در نتیجه توقف‏ ‏خط‏ ‏تولید در اثر‏ ‏نابالانسی‏ ‏معمولاً خسارات‏ ‏سنگینی‏ ‏به کارخانجات‏ ‏وارد می آورد .‏ ‏یک‏ ‏راه حل مناسب برای‏ ‏این مساله‏ ‏استفاده‏ ‏از‏ ‏سیستمهای بالانس‏ ‏اتوماتیک‏ ‏می‏‌‏باشد . سیستمهای بالانس‏ ‏کننده فعال که‏ ‏ایده اولیه آن‏ ‏از‏ ‏سالهای پیش‏ ‏ارائه گردیده ،‏ ‏سیستمهایی هستند‏ ‏که‏ ‏قادرند‏ ‏یک ماشین دوار‏ ‏را‏ ‏در هنگام بروز‏ ‏نابالانسی ،‏ ‏بصورت خودکار‏ ‏و بدون نیاز‏ ‏به متوقف کردن‏ ‏تجهیز بالانس‏ ‏نمایند . این کار توسط‏ ‏جابجا‏ ‏شدن‏ ‏وزنه‏‌‏هایی که‏ ‏بطور دائمی به روی‏ ‏روتور نصب‏ ‏شده‏‌‏ اند‏ ‏صورت می‏‌‏گیرد .‏ ‏مهمترین مزیت‏ ‏این‏ ‏سیستمها‏ ‏عدم نیاز‏ ‏به متوقف کردن‏ ‏تجهیز‏ ‏برای‏ ‏عملیات بالانس‏ ‏می‏‌‏باشد .
‏1-1 روشهای بالانس اتوماتیک
‏تا کنون روشهای‏ ‏مختلفی در سیستمهای‏ ‏بالانس کننده اتوماتیک‏ ‏به کار گرفته شده است .‏ ‏از جمله می‏‌‏توان سیستمهای بالانس‏ ‏کننده اتوماتیک‏ ‏انفعالی‏ . passive Automatic Balancer
‏ ،‏ ‏سیستمهای کنترل‏ ‏مستقیم ارتعاشات‏ ‏به صورت فعال‏ .Direct Active Vibration Control
‏ ‏و‏ ‏سیستمهای فعال‏ ‏جابجا کننده‏ ‏وزنه‏ . Active Mass Redistribution Balancers
‏ را نام برد . هر یک از این روشها‏ ‏کاربردهای خاص خود را داشته و این‏ ‏سیستمها‏ ‏هم اکنون‏ ‏در‏ ‏گستره وسیعی از المانهای‏ ‏دوار به‏ ‏کار می‏‌‏روند .
‏قدیمی‏‌‏ترین روش‏ ‏بالانس اتوماتیک‏ ‏استفاده از بالانس‏ ‏کننده‏‌‏های انفعالی است . محققین‏ ‏نشان داده‏‌‌‏اند‏ ‏که‏ ‏ارتعاشات ماشینهای‏ ‏دوار‏ ‏می‏‌‏تواند بوسیله‏ ‏یک‏ ‏سیستم بالانس‏ ‏غیر فعال‏ ‏کاهش‏ ‏یابد .‏ ‏سیستم غیر فعال ،‏ ‏بالانس کننده‏‌‏ای است‏ ‏که‏ ‏عملیات بالانس‏ ‏روتور را بدون نیاز‏ ‏به سیستم کنترل‏ ‏و‏ ‏یا‏ ‏محرک انجام‏ ‏می‏‌‏دهد .
‏4
‏برای کنترل‏ ‏فعال‏ ‏ارتعاشات در ماشنهای دوار دو تکنیک‏ ‏وجود دارد . تکنیک‏ ‏کنترل مستقیم‏ ‏ارتعاشات‏ ‏به صورت‏ ‏فعال (DAVC)‏ که در آن بطور‏ ‏مستقیم یک نیروی‏ ‏عمود بر روتور اعمال می‏‌‏گردد‏ ‏یکی از این تکنیکها‏ ‏می‏‌‏باشد . در تکنیک‏ ‏دوم‏ ‏توزیع جرم روتور‏ ‏توسط ابزارهای خاص‏ ‏و‏ ‏با جا بجا کردن‏ ‏وزنه‏‌‏های تصحیح تنظیم‏ ‏می‏‌‏گردد.
‏ در روش کنترل‏ ‏مستقیم‏ ‏ارتعاشات‏ ‏،‏ ‏نیروی‏ ‏اعمالی‏ ‏به روتور توسط‏ ‏ابزارهای‏ ‏ایجاد کننده‏ ‏نیرو‏ ‏نظیر‏ ‏بیرینگهای‏ ‏مغناطیسی تولید‏ ‏می‏‌‏گردد مزیت مهم‏ ‏تکنیکهای‏ DAVC‏ ‏این است که‏ ‏نیروی‏ ‏اعمال شده‏ ‏به روتور می‏‌‏تواند‏ ‏خیلی سریع تغییر‏ ‏نماید .‏ ‏این مزیت باعث می‏‌‏شود که‏ ‏بوسیله‏ ‏این سیستم بتوان ارتعاشات ناشی از نابالانسی ،‏ ‏ارتعاشات ازاد‏ ‏گذرا‏ ‏و‏ ‏سایر ارتعاشات‏ ‏موجود در ماشین‏‌‌‏های دوار‏ ‏را بطور کلی حذف‏ ‏نمود .‏ ‏محدودیت‏ ‏این‏ ‏سیستم ، حداکثر نیرویی است که‏ ‏عملگرهای تولید کننده‏ ‏نیرو‏ ‏می‏‌‏توانند اعمال نمایند .
‏در سرعتهای‏ ‏دورانی بالا ،‏ ‏نیروی نابالانسی‏ ‏سیستم می‏‌‏تواند‏ ‏به سطح فوق‏‌‏العاده‏‌‏ ‏بالایی برسد و بیشتر‏ ‏ابزارهای اعمال‏ ‏نیرو‏ ‏نمی‏‌‏توانند‏ ‏نیروی کافی‏ ‏را جهت خنثی کردن‏ ‏آن‏ ‏ایجاد نمایند .‏ ‏در این شرایط‏ ‏روشهای جابجا‏ ‏کننده‏ ‏وزنه‏ ‏مناسب خواهد‏ ‏بود‏.‏ ‏در این روش ابزار‏ ‏خاصی‏ ‏که‏ ‏دارای مرکز جرم‏ ‏قابل تغییر است ،‏ ‏بر روی روتور نصب‏ ‏می‏‌‏گردد .پس‏ ‏از آنکه ارتعاشات‏ ‏ماشین‏ ‏اندازه‏‌‏گیری‏ ‏و‏ ‏وجود نابالانسی‏ ‏تشخیص داده شد ،‏ ‏مرکز جرم‏ ‏این‏ ‏ابزار در جهت مخالف نابالانسی‏ ‏سیستم تغییر می‏‌‏نماید‏ ‏و به این ترتیب‏ ‏ارتعاشات‏ ‏ماشین دوار‏ ‏به واسطه حذف‏ ‏منبع‏ ‏ارتعاشات ،‏ ‏یعنی نابالانسی‏ ‏روتور ، از بین می‏‌‏رود .
‏برخلاف ابزارهای نیرویی ، ابزارهایی تغییر‏ ‏توزیع جرم‏ ‏قادرند نیروهای‏ ‏زیادی را‏ ‏ایجاد‏ ‏نمایند‏ ‏اما سرعت عمل آنها‏ ‏پایین است . همچنین‏ ‏این ابزارها‏ ‏قادر‏ ‏به از بین بردن ارتعاشات گذرا‏ ‏و‏ ‏ارتعاشات‏ ‏غیر هماهنگ‏ ‏ماشین که ناشی‏ ‏از‏ ‏عیوب دیگر هستند ، نمی‏‌‏باشند .
‏1-2- تاریخچه
‏در‏ ‏این پروژه‏ ‏علاوه بر سیستمهای بالانس‏ ‏اتوماتیک‏ ‏،‏ ‏بحث دینامیک‏ ‏روتورها‏ ‏و بالانس‏ ‏غیر‏ ‏اتوماتیک ،‏ ‏به عنوان پیش زمینه‏ ‏بالانس اتوماتیک‏ ‏مورد توجه‏ ‏قرار گرفته است ،‏

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

سیدا دانلود مقاله در مورد ماشینهای الکتریکی 33 ص

دانلود مقاله در مورد ماشینهای الکتریکی 33 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 33
حجم فایل: 217 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 33 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏33
‏1
‏ماشینهای الکتریکی‏
‏مقدمه
‏
‏صرفه جوئی انرژی می تواند با استفاده از تجهیزات بهتر نظیر : عایق بندی مطلوب ، ‏افزایش راندمان سیسمتهای حرارتی، و بازیابی تلفات حرارتی بدست آید از طرف دیگر ‏اعمال مدیریت انرژی، بمنظور درک سیستمهای موجود و طریقه استفاده از آنها، میتواند ‏در کاهش مصرف انرژی نقش مهمی داشته باشد. در سیاست گذاری انرژی باید سازمانها ‏رویکرد سیستمی داشته باشند. برای مثال در بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی هدف تنها ‏کاهش هزینه های انرژی یک یا چند الکتروموتور مشخص نیست، بلکه باید آثار اقدامات ‏مورد نظر روی سایر سیستمها نیز بدقت مورد توجه قرار گیرد. در یک بنگاه اقتصادی صرفه ‏جوئی انرژی میتواند موجب برتری رقابتی بنگاه گردد.
‏در اغلب بخشهای صنعتی انرژی الکتریکی مهمترین منبع انرژی صنعت بشمار می رود . از ‏آنجا که موتورهای الکتریکی، مصرف کننده اصلی انرژی الکتریکی در کارخانجات صنعتی ‏میباشند. لذا بهینه سازی مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی که موضوع مقاله است از ‏اهمیت ویژه ای برخوردار خواهد بود . برای درک اهمیت بهینه سازی مصرف انرژی به این ‏مورد اشاره می کنیم که اگر راندمان موتورهای الکتریکی القائی موجود در اروپا تنها ‏به میزان 1% افزایش یابد، هزینه مصرف انرژی الکتریکی به میزان 6/1 میلیارد دلار در ‏سال کاهش خواهد یافت .
‏33
‏2
‏آمار منتشر شده از سوی وزارت نیرو نشان می دهد در سال 1373 ، 5/38% ‏از کل انرژی الکتریکی مصرف شده در ایران توسط موتورهای الکتریکی بوده است[F1]. ‏البته این میزان در کشورهای صنعتی تا 65% می رسد و شاخص خوبی برای نشان دادن سطح ‏صنعتی شدن یک کشور می باشد[10] . اهداف بهینه سازی مصرف انرژیرا میتوان ‏بصورت زیر بیان نمود:
‏استفاده منطقی از انرژی
‏حفظ منابع انرژی
‏اصلاح میزان مصرف انرژی در بخشهای مصرف کننده انرژی
‏ کاهش گازهای گلخانه ای و آلودگی هوا
‏اصلاح وضعیت موجود
‏ کسب برتری رقابتی در بنگاههای اقتصادی
‏می توان اقدامات مختلفی برای صرفه جوئی انرژی الکتریکی در الکتروموتورهای صنعتی بعمل آورد. در حالت کلی این اقدامات به دو دسته تقسیم میشود:
‏1- اقدامات مربوط به طراحی موتور
‏2- اقدامات مربوط به بهره برداری از موتورها
‏اقدامات مربوط به بهره برداری از موتورها را نیز میتوان به دو دسته تقسیم نمود:
‏1- اقدامات روی موتور، نظیر تهویه، روغنکاری، و بارگذاری
‏2- استفاده از درایو یا کنترل کننده دور موتور
‏33
‏3
‏در این مقاله نخست روشهای بهینه سازی مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی را مورد بحث قرار می دهیم سپس کاربرد درایوها در کنترل موتورهای الکتریکی و تاثیری که آنها می تواند در صرفه جوئی مصرف انرژی بگذارند مورد بررسی قرار خواهد گرفت .
‏1- مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی‏
در سالهای اخیر بهینه سازی مصرف انرژی در صنایع بدلایل اقتصادی و زیست محیطی اهمیت بیشتری یافته و موجب شده است که اقدامات عملی گسترده ای در این زمینه بعمل آید. علی رغم اینکه یکی از بزرگترین مصرف کنندگان انرژی الکتریکی در بخش صنعت موتورهای الکتریکی می باشند ، لیکن در زمینه افزایش بازدهی مبدلهای انرژی الکتریکی به مکانیکی مستقر در صنایع اقدامات عملی چندانی بعمل نیامده است. بدیهی است که افزایش بازدهی محرک های صنعتی نه تنها از نظر اقتصادی مورد توجه استفاده کنندگان می باشد بلکه در برنامه‌ریزی انرژی در سطح ملی نیز حائز اهمیت است .
‏مطالعات انجام شده در صنایع ایران حکایت از وضعیت نابسامان انتخاب و بهره برداری از موتورهای الکتریکی دارد. بر اساس این تحقیقات اغلب موتورها بزرگتر از میزان نیاز انتخاب شده و در شرائط بدی نگهداشت میشوند. استفاده از موتورهای با راندمان بالا در ایران رایج نبوده و گزارش موثری از استفاده از درایو جهت صرفه جوئی انرژی در دست نیست. کاربردهای صنعتی بسیاری می تو.ان یافت که موتورها در بازدهی بسیار پایین تر از مقدار حداکثر قرار دارند . بعنوان مثال در یکی از کارخانجات صنعتی کشورمان در یک مورد ، متوسط توان مصرفی در یک موتور القائی سه فاز صنعتی تنها 28% توان نامی اندازه گیری شده است. بدیهی است پایین بودن توان خروجی، تا این حد تاثیرات منفی قابل توجهی بر بازدهی و ضریب توان موتور خواهد داشت .
‏33
‏5
‏از سوی دیگر دولت نیز نتوانسته است در ترویج فرهنگ استفاده بهینه از انرژی الکتریکی توفیقات خوبی داشته باشد. بعنوان مثال وزارت نیرو و سازمانهای وابسته به آن که مشخصا در زمینه بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی در سطح کلان عمل میکند هنوز در ارتباط با کاهش مصرف داخلی نیروگاهها اقدام موثری بعمل نیاورده است. در حالیکه پتانسیل صرفه جوئی انرژی الکتریکی زیادی در نیروگاهها وجود دارد.
‏2- موانع در سیاست گذاری انرژی
‏در ایران موانعی که سر راه بهینه سازی مصرف انرژی الکتریکی وجود دارد را میتوان بصورت زیر دسته بندی نمود:
‏ سیاست دولت در پرداخت سوبسید به صنایع
‏عدم آگاهی مدیران صنایع از روشهای صرفه جوئی انرژی الکتریکی
‏ضعف دانش فنی مهندسین مرتبط با بهینه سازی مصرف انرژی
‏نگرانی از ضریب اطمینان درایو و آثار منفی آن روی شبکه و موتور
‏نداشتن یک رویکرد سیستمی در استفاده از موتورهای با راندمان بالا
‏3- انتخاب موتور مناسب‏
موتورهای القائی سه فاز و یک فاز به دلیل تنوع مصرف در کاربردهای زیادی مورد استفاده قرار می گیرند. مشخصه های بارمکانیکی ناشی از کاربرد و مورد مصرف می باشد. بدیهی است موتور در صورتی می تواند بار مکانیکی متصل به آن را تامین کند که مشخصه عملکردی موتور منطبق بر مشخصه بار مکانیکی باشد .
‏3-1- تطابق موتور و بار‏
همانطور که در بالا اشاره شد موتور و بار دارای مشخصه های خاص خود می باشند . منظور از تطابق بین موتور و بار انطباق بین مشخصه های موتور و مشخصه های بار متصل به محور موتور میباشد .

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

سیدا دانلود مقاله در مورد ماشینهای DC

دانلود مقاله در مورد ماشینهای DC

فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 72
حجم فایل: 273 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 72 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏مقدمه
‏ماشین DC ‏ دارای قابلیت انعطاف زیادی است و میتوان با اتصالات مختلف مدتر تحریک آن به مشخصه های گوناگون گشتاور و سرعت و ولتاژ جریان دست یافت.
‏از ماشینهای dc‏ می توانیم به صورت موتور یا ژنراتور بهره برداری کرد. اما امروزه برای ایجاد برق dc‏ از سیستمهای یکسو ساز الکترونیک قدرت استفاده می شود لذا ژنراتورهای dc‏ رفته رفته جای خود را در صنعت از دست می دهند. در حالیکه موتورهای dc‏ به خاطر امکان کنترل سرعت خوب کاربرد فراوانی دارند
‏امروزه همچنان موتورهای dc‏ بزرگ در صنایع نورد، نساجی،چاپ، جرثقیل سازی کاربرد فراوان دارند موتورهای dc‏ کوچک هم در سیستمهای کنترل به وفور یافت می شوند. که می توان از تاکومتر(سرعت سنج) نام برد.
‏ماشینهای الکتریکی از دو بخش اساسی تشکیل شده اند:
‏مقدمه
‏ماشین DC ‏ دارای قابلیت انعطاف زیادی است و میتوان با اتصالات مختلف مدتر تحریک آن به مشخصه های گوناگون گشتاور و سرعت و ولتاژ جریان دست یافت.
‏از ماشینهای dc‏ می توانیم به صورت موتور یا ژنراتور بهره برداری کرد. اما امروزه برای ایجاد برق dc‏ از سیستمهای یکسو ساز الکترونیک قدرت استفاده می شود لذا ژنراتورهای dc‏ رفته رفته جای خود را در صنعت از دست می دهند. در حالیکه موتورهای dc‏ به خاطر امکان کنترل سرعت خوب کاربرد فراوانی دارند
‏امروزه همچنان موتورهای dc‏ بزرگ در صنایع نورد، نساجی،چاپ، جرثقیل سازی کاربرد فراوان دارند موتورهای dc‏ کوچک هم در سیستمهای کنترل به وفور یافت می شوند. که می توان از تاکومتر(سرعت سنج) نام برد.
‏ماشینهای الکتریکی از دو بخش اساسی تشکیل شده اند:
‏ 
‏الف)قسمت متحرک ودوار به نام رتور
‏ 
‏ب) قسمت ساکن به نام استاتور
‏ ‏
‏بین این دو قسمت ،شکاف هوایی وجود دارد .
‏استاتو و رتور از مواد فرومغناطیسی ساخته می‌شوند تا چگالی شار بیشتر گردد و در نتیجه اندازه و حجم ماشین کمتر شود.
‏نکته: اگر شار در رتور و استاتور متغیر با زمان باشد ،هسته اهنی لایه‌به‌لایه ساخته می‌شود تا جریان گردابی کاهش یابد.
‏در بسیاری از ماشینها محیط داخلی استاتور و محیط بیرونی رتور حاوی شیارهای متعددی است که داخل آنها هادی‌ها جاسازی میشوند، این هادیها بهم وصل می شوند و سیم پیچی حاصل می شود.به سیم پیچی هایی که در آنها ولتاژ القا می شود ،سیم پیچی آرمیچر اطلاق می گردد. به سیم پیچ هایسی که ار آنها جریان میگذرد تا میدان مغناطیسی و شار اصلی را پدید آورند، سیم پیچ تحریک یا سیم پیچ میدان گفته می شود.
‏سیم پیچ آرمیچر تامین کننده تمام قدرتی است که تبدیل شده و یا انتقال می یابد. قدرت نامی سیم پیچ آرمیچر،‌هم در ماشین های DC ‏و هم در ماشین های AC ‏فقط با جریان متناوب کارمی کند
‏1-‏   ‏ماشین جریان مستق‏ی‏م
‏2-‏  ‏ماشین القایی
‏3-‏  ‏ماشین سنکرون
‏ماشین جریان مستقیم :(DC)
‏ 
‏در ماشینهای DC‏سیم پیچ تحریک بر روی استاتور قرار دارد و رتور حاوی سیم پیچ آرمیچیر است. از سیم پیچی تحریک جریان DC ‏می گذرد تا شار درون ماشین شکل گیرد.
‏ولتاژ القا شده در سیم پیچی آرمیچر یک ولتلژ متناوب است برای یکسو کردن ولتاژ متناوب در پایانه رتور از کموتاتور و جاروبک استفاده می شود. استاتور می تواند بگونه ای باشد که سیم پیچ تحریک بیش از دو قطب ایجاد نماید.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود پاورپوینت در مورد ماشینهای خاکورزی و کاشت

دانلود پاورپوینت در مورد ماشینهای خاکورزی و کاشت

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .ppt
تعداد صفحات: 19
حجم فایل: 263 کیلوبایت
قیمت: 12000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل :  powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 19 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..ppt) : 
 

1
ماشینهای خاکورزی و کاشت
2
سرفصل درس
مقدمه ای بر اهمیت ماشین
مروری بر خواص فیزیکی و مکانیکی خاک
مروری بر رابطه ماشین وخاک و مسائل فشردگی
ماشینهای شخم اولیه
ماشنهای شخم ثانویه
روشهای مختلف خاکورزی
ماشینهای کاشت
بذر پاشها
بذر کارها
ردیفکارها
ماشینهای کاشت مخصوص
3
اهمیت ماشین در کشاورزی
خودکفایی و افزایش تولید
خروج کارگران کشاورزی به دیگر بخش ها ( خدمات و صنعت)
افزایش کیفیت و کمیت تولید
شخم یک هکتار زمین با گاوآهن سه خیش 3 ساعت، جفت گاو 40 و انسان 100 ساعت
تولید اقتصادی و خروج از تولید معیشتی
رفاه و آسایش با کار کشاورزی
بدون استفاده از ماشین کار کشاورزی بسیار طاقت فرسا است
4
تاریخچه
گاوآهن چوبی Ard حدود 6000 قبل از میلاد
تیغه های آهنی 2000 سال قبل از میلاد
قرن 14 میلادی ظهور صفحه بر گردان در گاواهن
1798 طراحی گاوآهن با محاسبات ریاضی (توماس جفرسون)
1820 کولتیواتور دامی
1837 ساخت گاواهن فولادی توسط جاندیر
1869کولتیواتور دندانه فنری
ابداع دیسک ها (ابزار بشقابی)
1924 ساخت دیسک افست
1930عرضه گاوآهن دوار ساخت سویس
معرفی کشت بدون شخم دهه 1960 به بعد
گسترش سیستم های مختلف خاکورزی دهه های 70 و 80
اکنون ماشین های خاک ورز مرکب
5
روند کشاورزی در دنیا
در حال دگرگونی
کاهش تعداد کشاورزان
افزایش نسبت (کشاورز/ مصرف کننده)
تمرکز کشاورزان بر روی درامد خارج از مزرعه (صنایع تبدیلی)
کاهش سهم کشاورزی در تولید ناخالص ملی کشور های صنعتی

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود تحقیق و پاورپوینت

دانلود دانلود پاورپوینت ماشینهای خاکورزی و کاشت

دانلود پاورپوینت ماشینهای خاکورزی و کاشت

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .ppt
تعداد صفحات: 19
حجم فایل: 263 کیلوبایت
قیمت: 6000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل :  powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 19 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..ppt) : 
 

1
ماشینهای خاکورزی و کاشت
2
سرفصل درس
مقدمه ای بر اهمیت ماشین
مروری بر خواص فیزیکی و مکانیکی خاک
مروری بر رابطه ماشین وخاک و مسائل فشردگی
ماشینهای شخم اولیه
ماشنهای شخم ثانویه
روشهای مختلف خاکورزی
ماشینهای کاشت
بذر پاشها
بذر کارها
ردیفکارها
ماشینهای کاشت مخصوص
3
اهمیت ماشین در کشاورزی
خودکفایی و افزایش تولید
خروج کارگران کشاورزی به دیگر بخش ها ( خدمات و صنعت)
افزایش کیفیت و کمیت تولید
شخم یک هکتار زمین با گاوآهن سه خیش 3 ساعت، جفت گاو 40 و انسان 100 ساعت
تولید اقتصادی و خروج از تولید معیشتی
رفاه و آسایش با کار کشاورزی
بدون استفاده از ماشین کار کشاورزی بسیار طاقت فرسا است
4
تاریخچه
گاوآهن چوبی Ard حدود 6000 قبل از میلاد
تیغه های آهنی 2000 سال قبل از میلاد
قرن 14 میلادی ظهور صفحه بر گردان در گاواهن
1798 طراحی گاوآهن با محاسبات ریاضی (توماس جفرسون)
1820 کولتیواتور دامی
1837 ساخت گاواهن فولادی توسط جاندیر
1869کولتیواتور دندانه فنری
ابداع دیسک ها (ابزار بشقابی)
1924 ساخت دیسک افست
1930عرضه گاوآهن دوار ساخت سویس
معرفی کشت بدون شخم دهه 1960 به بعد
گسترش سیستم های مختلف خاکورزی دهه های 70 و 80
اکنون ماشین های خاک ورز مرکب
5
روند کشاورزی در دنیا
در حال دگرگونی
کاهش تعداد کشاورزان
افزایش نسبت (کشاورز/ مصرف کننده)
تمرکز کشاورزان بر روی درامد خارج از مزرعه (صنایع تبدیلی)
کاهش سهم کشاورزی در تولید ناخالص ملی کشور های صنعتی

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود تحقیق و پاورپوینت