تحقیق تاریخچه وزارت راه و ترابری

تحقیق تاریخچه وزارت راه و ترابری

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 31
حجم فایل: 50 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 31 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏تاریخچه وزارت راه و ترابری
‏وزارت راه و ترابر‏ی‏ ‏ی‏ک‏ی‏ از وزاتخانه‌ها در ب‏ی‏شتر کشورهاست. ا‏ی‏ن وزارت مسئول اداره امور حمل و نقل زم‏ی‏ن‏ی‏، در‏ی‏ا‏یی‏ و هوا‏یی‏ در محدوده داخل‏ی‏ کشور مربوطه و ازتباطات ‏ترابر‏ی‏ م‏ی‏ان آن کشور و د‏ی‏گر کشورها‏ی‏ جهان است.
‏تا قبل از جنگ جهان‏ی‏ اول کشور پهناور ا‏ی‏ران فاقد راه شوسه بود و از راهها‏ی‏ کاروان رو استفاده م‏ی‏ شد. سال 1299 را م‏ی‏ توان زمان شروع احداث راهها‏ی‏ شوسه دانست. در 11 فرورد‏ی‏ن 1301 اداره کل طرق و شوارع در وزارت فوائد عامه جهت ساخت و نگهدار‏ی‏ راهها تشک‏ی‏ل شد. در 27 اسفند 1308 به موجب قانون مصوب اداره کل طرق و شوارع، بصورت وزارت خانه مستقل بنام وزارت طرق و شوارع و سپس در سال 1315 با عنوان وزارت راه مأمور احداث و نگهدار‏ی‏ راهها گرد‏ی‏د و در سال 1353 به وزارت راه و ترابر‏ی‏ تغ‏یی‏ر نام یافت. در سال 1362 به لحاظ پهناور بودن استان خراسان اداره کل راه و ترابر‏ی‏ جنوب خراسان با هدف نگهدار‏ی‏ و توسعه راهها‏ی‏ منطقه جنوب خراسان تشک‏ی‏ل گرد‏ی‏د و در حال حاضر دارا‏ی‏ 7 اداره راه و ترابر
‏ی‏ تابعه و 4535 ک‏ی‏لومتر راه همسنگ و ب‏ی‏ش از 8300 ک‏ی‏لومتر راه روستا‏یی‏ م‏ی‏ باشد.
‏• با نظری گذرا به تاریخ راه در ایران در می یابیم که از دیر باز نقش راه در انتقال ثروت و اعمال حاکمیت مورد توجه ایرانیان بوده است و از این روی راههای مهمی طی اعصار گذشته احداث شده است که از جمله آنها راه شاهی _ ابرایشم _ شاهراه بزرگ خراسان و راههای شاه عباسی و راههای شوسه و راههای آسفالته قرن حاضر است ‏.
‏راه شاهی‏
‏• یکی از راههای عمده دوره هخامنشی راه شاهی بوده که از شوش شروع و به پایتخت لیدی (سرزمین باستانی در آسیای صغیر) ختم می‌شد و قریب 2683کیلومتر طول داشته ضمن آنکه این راه از شوش به پرسپولیس و هگمتانه شاخه‌های انشعابی نیز داشته است‏.
‏راه ابریشم
‏یکی از مهمترین راههای بازرگانی دنیای قدیم راه ابریشم بوده است که از مرزهای شمالغرب چین شروع می‌شد و پس از عبور از آسیای مرکزی و فلات ایران به بین‌النهرین و سوریه رفته و به بندر انطاکیه کنار دریای مغرب یا روم (مدیترانه) می‌رسید
‏.
‏راه ابریشم از ‏راههای‏ دوره اشکانیان است ‏.
‏ ‏دیوان برید و دو وظیفه مهم آن
‏در دوران هخامنشی آنچه که آشکار است این است که جهت نگهداری راهها و تامین ارتباط بین استانها و شهرها و رسانیدن فرامین بسته‌های دیوانی سازمانی بنام ((دیوان برید)) وجود داشته است که حول دو وظیفه مهم فعالیت می‌کرد‏.
‏نگهداری شاه راهها و کاروانسراها و چاپارخانه‌ها در طول راهها و گماردن ماموران ویژه فرستادن کارآگاهان و یا کارشناسان به مناطق مختلف کشور و یا کشورهای بیگانه برای بدست آوردن اطلاعات مختلف‏.
‏ساخت راهها و کاروانسراها
‏در دوره صفوی بالاخص در حکومت شاه اسماعیل اول و شاه عباس بزرگ دگرگونیهای زیادی در کشور بوجود آمد‏.
‏شاهان صفوی برای استحکام پایه‌های حکومت خود و غلبه بر دشمنان به راهها توجه خاصی مبذول داشتند و راهها و کاروانسراهای بسیاری در این دوره ساخته و یا تغییر یا بازسازی شد
‏.
‏کاروانسراها یادگاری از تاریخ چند هزار ساله راهسازی ‏ایران
‏گروه اجتماعی _ هزاران سال است که انسان ها در
‏این سرزمین زندگی می کنند. انسان ها در روزگاران دور نمی توانستند بی دغدغه در راهی
‏قدم گذارند که سخت، ناامن و ناهموار بود.
آنها از کویرهای سخت می گذشتند و در
‏کوهستان های صعب العبور قدم برمی داشتند اما با این همه برای گذران زندگی بر همه
‏این مشکلات فائق می آمدند. راه و راهسازی در میان ایرانیان چه در دوران باستان و چه
‏دوره های پس از آن همواره یک ضرورت اجتناب ناپذیر تلقی شده است. بر همین اساس باید

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

نرم افزار های بازاریابی فایل سیدا

شامل دو نرم افزار بازاریابی و فروش فایل های سیدا می باشد

---