طراحی پایانه فرودگاه بین المللی شیراز با رویکرد تعامل معماری و سازه

دانلود طراحی پایانه فرودگاه بین المللی شیراز با رویکرد تعامل معماری و سازه

طراحی پایانه فرودگاه بین المللی شیراز با رویکرد تعامل معماری و سازه

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: word
تعداد صفحات: 268
حجم فایل: 8569
قیمت: 24372 تومان

بخشی از متن:
فهرست مطالب


مقدمه:1
1-کلیات: 2
1-1 مقدمه و طرح موضوع: 2
1-2 طرح مسئله و ضرورت تحقیق: 3
1-3 هدف تحقیق : 4
1-4 سئوالات تحقیق : 5
1-5 پیشینه تحقیق و چارچوب نظری: 5
1-6 فرضیه تحقیق و مدل تحقیق: 6
1-7 روش تحقیق: 6
1-8 مراحل تحقیق: 7
2-صنعت هوانوردی(تاریخچه و ویژگی): 8
2-1 تاریخچه و مبانی حمل و نقل هوایی: 8
2-1-1 پیشینه هوانوردی: 8
2-1-2 تاریخچه ظهور فرودگاه: 10
2-1-3 فرودگاه در قرن بیستم: 12
2-1-4 حمل و نقل هوایی مسافر و بار در ایران : 14
2-1-5 سازمانهای حمل و نقل هوایی و وظایف آنها: 16
2-1-5-1 سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو): 16
2-1-5-2 سازمان هوانوردی فدرال (FAA): 17
2-1-5-3 سازمانهای منطقه ای: 18
2-2 اقتصاد فرودگاه: 18
2-2-1 چگونگی سرمایه گذاری در حمل و نقل هوایی ایران: 19
2-2-1-1 سرمایه گذاری در زمینه ساخت زیربناها و تأسیسات ثابت: 20
2-2-1-2 سرمایه گذاری در ناوگان: 20
2-2-1-3 ایجاد تسهیلات و خدمات جانبی: 21
2-2-1-4 سرمایه گذاری در مواد و کالاهای مصرفی: 21
2-2-1-5 تسهیلات آموزشی و تربیت نیروی انسانی متخصص: 22
2-2-2 ارزیابی طرحها و برنامه ریزیهای مالی و اقتصادی: 22
2-3 اصطلاحات مهم هوانوردی: 23
2-3-1 شرایط جوی استاندارد: 23
2-3-2 ارتفاع فشاری: 23
2-3-3 سرعت هواپیما: 24
2-3-4 باد پهلو، مسیر هوایی تقرب باند و راستای محوری حرکت هواپیما: 24
2-4 کنترل ترافیک هوایی: 25
2-4-1 اجزای سیستم کنترل ترافیک هوایی: 25
2-4-1-1 تعریف سیستم کنترل ترافیک هوایی: 26
2-4-1-2 محدوده کنترل پایانه: 27
2-4-1-3 محدوده خدمات راداری فرودگاه: 27
2-4-1-4 طبقه بندی فضاهای هوایی: 28
2-4-1-4-1 فضای هوایی کلاس A یا فضای هوایی تحت کنترل مثبت: 28
2-4-1-4-2 فضای هوای کلاسB یا محدوده ی کنترل پایانه: 28
2-4-1-4-3 فضای هوایی کلاس C یا محدوده ی خدمات راداری فرودگاه: 28
2-4-1-4-4 فضای هوایی کلاس D: 29
2-4-1-4-5 فضای هوایی کلاس E: 29
2-4-1-4-6 فضای هوایی کلاس Gیا فضای هوایی بدون کنترل: 30
2-4-2 اجزا و عملکردهای اصلی سیستم هوا – فضای ملی: 30
2-4-2-1 مراکز کنترل ترافیک مسیرهای هوایی: 31
2-4-2-2 تسهیلات کنترل تقرب پایانه: 31
2-4-2-3 برج مراقبت ترافیک فرودگاه: 31
2-4-2-4 ایستگاههای خدمات پروازی: 32
2-4-3 مشخصات طرح هوا – فضای ایران: 32
3-معیارها و استانداردهای طراحی محدوده ی پایانه ی مسافری فرودگاه: 34
3-1 مقدمه: 34
3-2 اجزای سیستم پایانه مسافری: 34
3-2-1 بخش ارتباطی و دسترسی: 35
3-2-2 بخش پردازش مسافران: 36
3-2-3 بخش مرتبط با ناحیه ی پروازی: 36
3-3 ملاحظات طراحی پایانه ی مسافری: 38
3-3-1 اهداف طراحی: 38
3-4 فرآیند برنامه ریزی پایانه: 40
3-4-1 مراحل و معیارهای برنامه ریزی: 40
3-4-2-1 مجموعه ارتباطی با سیستم دسترسی: 41
3-4-2-2 محوطه ی جلوخان پایانه: 41
3-4-2-3 مجموعه راههای دسترسی: 41
3-4-2-4 پارکینگ: 42
3-4-2-5 سیستم پردازش مسافر: 42
3-4-2-6 راهروها و سالن ورودی: 43
3-4-2-7 سالنهای عمومی پایانه: 44
3-4-2-8 باجه های فروش بلیط شرکتهای هوایی: 44
3-4-2-9 کنترل امنیتی: 45
3-4-2-10 سالنهای خروجی یا پرواز: 46
3-4-2-11 تسهیلات تحویل جامه دان: 47
3-4-2-12 سیستمهای حمل و نقل داخلی فرودگاه: 48
3-4-2-13 تسهیلات بین المللی: 49
3-4-2-14 فضاهای دیگر: 50
3-4-2-15 الزامات کلی فضای مورد نیاز: 52
3-5 اشکال مختلف پایانه ها: 52
3-5-1 طرح انگشتی یا شاخه ای: 53
3-5-2 طرح اقماری: 54
3-5-3 طرح خطی : 54
3-5-4 طرح ترانسپورتر یا دور از پایانه: 54
3-5-5 طرحهای ترکیبی: 55
3-6 انواع طرحهای عمودی پایانه ها: 55
3-7 انواع توقف هواپیما: 58
3-7-1 توقف با دماغه ی رو به داخل: 59
3-7-2 توقف با دماغه ی رو به داخل زاویه دار: 59
3-7-3 توقف با دماغه ی رو به خارج زاویه دار: 59
3-7-4 توقف موازی: 60
3-8 طرح و شکل محوطه ی توقفگاه (ایپرون): 60
3-9 انتقال مسافران به هواپیما: 61
4-معیارها و استانداردهای طراحی محدوده ی پایانه ی بار: 63
4-1 مقدمه: 63
4-2 حمل و پردازش بار: 63
4-2-1 اصول جریان بار: 63
4-2-2 اصول باربری: 66
4-2-3 انواع وسایل حمل بار: 66
4-2-4 انواع فن آوری باربری: 67
4-3 مکان یابی پایانه بار: 69
4-4 الگوی طرح پایانه بار: 70
4-5 اصول و ضوابط کلی طراحی پایانه بار: 72
4-6 مشخصات تسهیلات پایانه بار: 72
4-6-1 اجزای ساختمان پایانه بار: 72
4-6-2 درها و ورودیها: 74
4-6-3 ستونها و موانع ثابت: 74
4-6-4 ضوابط ارتفاع آزاد: 75
4-6-5 مشخصات کف انبار: 75
4-7 اجزای پردازش بار خروجی پایانه: 75
4-7-1 محوطه پذیرش بار: 76
4-7-2 محوطه آماده سازی و برچسب زنی بار: 76
4-7-3 محوطه انبار بارهای فله خروجی: 76
4-7-4 محوطه نگهداری بارهای ویژه: 76
4-7-5 محوطه گمرک خروجی: 77
4-7-6 محوطه بازرسی ایمنی و کنترلهای امنیتی: 77
4-7-7 محوطه پست: 78
4-7-8 محوطه اداری و مالی مراجعین: 78
4-7-9 محوطه باربندی: 78
4-7-10 محوطه نگهداری گاری یا صندوقه بار خروجی: 79
4-7-11 محوطه نگهداری باردانهای شرکتهای حمل و نقل: 79
4-7-12 محوطه ی توقفگاه هواپیمای باری: 79
4-8 اجزای پردازش بار ورودی پایانه: 80
4-8-1 محوطه ی نگهداری گاریها و صندوقه های ورودی: 80
4-8-2 محوطه بارریزی: 81
4-8-3 محوطه انبار بارهای فله ورودی: 81
4-8-4 محوطه انبار باردانهای ورودی شرکتهای حمل و نقل: 81
4-8-5 انبار صندوقه های خالی: 81
4-8-6 محوطه گمرک ورودی: 82
4-8-7 محوطه تحویل بار: 82
5-بررسی نمونه های موردی: 83
5-1 نمونه های داخلی: 83
5-1-1 فرودگاه امام خمینی: 83
5-1-1-1 تاریخچه فرودگاه امام: 83
5-1-1-2 پایانه مسافری فرودگاه (ترمینال): 84
5-1-1-2-1 تراز 800+ مسافرین خروجی (طبقه دوم ): 87
5-1-1-2-2 تراز 400+ مسافرین ورودی ( طبقه اول): 87
5-1-1-2-3 تراز 000 مسافرین ورودی ( همکف): 88
5-1-1-2-4 تراز 650- (زیرزمین): 89
5-1-1-3 پارکینگ فرودگاه: 90
5-1-1-4 موتور خانه پایانه مسافری : 90
5-1-1-5 اطفاء حریق پایانه مسافری: 90
5-1-1-6 فضاهای تشکیل دهنده پایانه: 90
5-1-1-6-1 فضاهای مربوط به مسافرین خروجی بین المللی: 91
5-1-1-6-2 فضاهای مربوط به مسافران خروجی داخلی: 93
5-1-1-7 برج مراقبت: 94
5-1-2 فرودگاه بین المللی شهیــد آیت اله دستغیب شیراز: 95
5-1-2-1 پتانسیلهای فرودگاه شهیــد دستغیب در امر گردشگری: 96
5-1-2-1-1 جایگاه تشریفات اختصاصی مسافران در فرودگاه شیراز: 96
5-1-2-1-2 تعدد و تنوع پروازی در فرودگاه شیراز: 96
5-1-2-1-3 امکانات و تسهیلات مسافری: 96
5-1-2-2 ترمینال ورود پروازهای خارجی: 97
5-1-2-4 سالن گمرک با مساحت حدود 750 متر مربع: 98
5-1-2-5 سالن عمومی مستقبلین و مشایعین: 98
5-1-2-6 مشخصات ترمینال خروج پروازهای خارجی: 98
5-1-2-6-1 سالن عمومی و سالن بدرقه کنندگان: 99
5-1-2-6-2 سالن ترانزیت و تشریفات پروازی: 99
5-1-2-6-3 سالن ترانزیت مرزی: 100
5-1-2-6-4 غرفه اطلاع رسانی در بخش گردشگری: 100
5-1-2-7 صدور ویزا در فرودگاه شیراز: 100
5-1-2-8 ظرفیت پذیرش مسافر در فرودگاه شیراز: 100
5-1-2-9 به روز بودن امکانات فرودگاهی و ناوبری فرودگاه شیراز: 101
5-2 نمونه های خارجی: 101
5-2-1 فرودگاه کانسای ژاپن: 101
5-2-1-1 تاریخچه ی فرودگاه: 101
5-2-1-2 جزیره ی فرودگاه: 102
5-2-1-3 پل ارتباطی جزیره ی فرودگاه: 103
5-2-1-4 ظرفیت فرودگاه: 104
5-2-1-5 ترمینال فرودگاه: 104
5-2-1-6 سازه ی فرودگاه: 106
5-2-2 فرودگاه سوندیاک (RAVA، بیلبائو-اسپانیا): 107
5-2-2-1 ایده طرح: 107
5-2-2-2 معماری فرودگاه: 108
5-2-2-3 پارکینگ فرودگاه: 110
5-2-2-4 سازه فرودگاه: 110
5-2-3 فرودگاه بین المللی کوالالامپور (مالزی): 111
5-2-3-1 معماری فرودگاه: 111
5-2-3-2 ترمینال فرودگاه: 112
5-2-3-3 سازه ی فرودگاه: 114
5-2-3-4 ساختمان ماهواره: 115
5-2-3-5 سایت مجموعه: 115
6-تعامل سازه و معماری: 117
6-1 مقدمه: 117
6-2 تاثیر سازه بر معماری: 118
6-2-1 گسترش نقش سازه در معماری: 118
6-2-1-1 سازه ، فرم معماری و فن آوری ساخت: 119
6-2-2 سازه ، زیبایی و صداقت ( جریان انتقال نیرو‌): 120
6-3 جدایی معماری و سازه: 122
6-4 ضرورت همسازی معماری و سازه: 124
6-5 سیر تغییر و تحول همسازی معماری و سازه: 125
6-5-1 سیر تغییر و تحول همسازی سازه و معماری در معماری جهان: 125
6-5-1-1 شروع همسازی معماری و سازه: 126
6-5-2 سیر تغییر و تحول همسازی سازه و معماری در معماری ایران: 127
6-5-2-1 معماری قدیم ایران: 127
6-5-2-2 معماری معاصر ایران: 128
6-6 بررسی نمونه های مطلوب همسازی معماری و سازه در ترمینال های فرودگاهی: 129
6-6-1 طراحی ترمینال های فرودگاهی: 130
6-6-2 فرودگاه بین المللی بانکوک: 131
6-6-2-1 سازه ترمینال اصلی: 132
6-6-2-2 سازه سالن های خروجی: 133
6-6-3 فرودگاه جدید باراخاس – مادرید: 133
6-6-3-1 سازه فولادی سقف: 134
6-6-3-2 نمای شیشه ای فرودگاه: 135
6-7 نتیجه گیری: 135
7- نگاهی به تاریخ و جغرافیای استان فارس و شهر شیراز: 137
7-1استان فارس: 137
7-1-1 موقعیت جغرافیایی و اقلیمی: 137
7-1-2 آب و هوا: 138
7-1-2-1 درجه حرارت و میزان بارندگی: 138
7-1-2-2 باد: 139
7-1-3 ویژگی های زمین شناسی: 139
7-1-5 پوشش گیاهی: 140
7-1-6 تقسیمات سیاسی: 140
7-1-7 مکان های دیدنی و تاریخی: 141
7-1-8 صنایع و معادن: 142
7-1-8-1 صنایع: 142
7-1-8-2 منابع معدنی: 142
7-1-9 منطقه ویژه اقتصادی شیراز: 142
7-1-10آموزش: 143
7-1-11 ورزش و تفریح: 144
7-1-11-1 ورزشگاه‌ها: 144
7-1-11-2 پیست اسکی: 144
7-1-12 شبکه ارتباطات: 145
7-1-12-1 فرودگاه: 145
7-1-12-2 راه‌آهن: 145
7-2شهر شیراز: 146
7-2-1 موقعیت جغرافیایی و اقلیمی: 146
7-2-2 آب و هوا: 147
7-2-3 مسائل کلی زمین شناسی: 148
7-2-4 زلزله: 148
7-2-5 صنایع و معادن: 149
7-2-6 گردشگری: 149
8-مکان یابی و تحلیل سایت: 151
8-1 انتخاب محل فرودگاه: 151
8-1-1 چگونگی توسعه ی فضای اطراف: 151
8-1-2 شرایط جوی و آب و هوایی: 152
8-1-3 دسترسی به سیستم حمل و نقل زمینی: 152
8-1-4 وجود زمین و امکان تأمین آن برای توسعه: 156
8-1-5 وجود سایر فرودگاهها و قابلیت دسترسی به فضای هوایی لازم: 157
8-1-6 موانع اطراف: 158
8-1-7 مسائل اقتصادی ساخت: 159
8-1-8 قابلیت دسترسی به خدمات تأسیساتی: 159
8-1-9 نزدیکی و مجاورت با محیط تقاضای سفر هوایی: 160
8-2 مکانیابی با استفاده از روش جایگشت (پرماتاسیون): 160
8-2-1 مقیاس اندازه گیری شاخص ها: 161
8-2-2 استفاده از مدل برای مکان یابی فرودگاه شیراز: 162
8-2-3 تعیین تعداد گزینه ها: 163
8-2-4 آماده کردن گزینه ها برای ورود به مدل: 163
8-2-5 محاسبه وزن شاخص ها: 165
8-2-6 نتیجه گیری های حاصل از بررسی های کمی: 166
8-2-7 جمع بندی: 168
9-تدوین برنامه ی فیزیکی: 169
9-1 مقدمه: 169
9-2 عملکرد و اجزاء اصلی متشکله ترمینال: 169
9-2-1 فضاهای واقع در مسیر مسافر پروازهای خروجی: 170
9-2-1-1 محوطه مقابل ترمینال: 170
9-2-1-2 محوطه کنترل امینتی: 171
9-2-1-3 سالن عمومی خروجی: 172
9-2-1-4 محوطه کنترل گمرکی: 172
9-2-1-5 محوطه کنترل و پذیرش بار و مسافر: 173
9-2-1-6 محوطه کنترل گذرنامه: 174
9-2-1-7 فضاهای مختص خطوط هوایی: 175
9-2-2 فضاهای مختص واحدهای کنترل کننده مسافر و بار: 178
9-2-2-1 واحد کنترل گمرکی واقع در مسیر مسافرین خروجی: 178
9-2-2-2 واحد کنترل گمرکی واقع در مسیر مسافرین ورودی: 179
9-2-2-3 واحد کنترل گمرکی واقع در مسیر خدمه هواپیما: 179
9-2-2-4 واحد کنترل گمرکی بارهای غیر مسافری: 179
9-2-2-5 واحد کنترل گذرنامه واقع در مسیر مسافرین خروجی 180
9-2-2-6 واحد کنترل امنیتی عمومی واقع در مسیر مسافرین خروجی 180
9-2-2-7 واحد کنترل بهداشتی واقع در مسیر مسافرین ورودی: 180
9-2-3 فضاهای مربوط به عملیات پشتیبانی: 181
9-2-3-1 واحد اطلاعات پرواز و هوانوردی: 181
9-2-3-2 واحد اطلاعات هواشناسی: 181
9-2-3-3 فضاهای رفاهی و خدماتی مسافرین، مستقبلین و مشایعین: 181
9-2-3-3-1 فضاهای واقع در اطراف سالن عمومی خروجی: 181
9-2-3-3-2 فضاهای واقع در اطراف سالن عمومی ورودی: 182
9-2-3-3-3 فضاهای واقع در اطراف سالن انتظار عمومی پرواز: 182
9-2-3-4 فضاهای مربوط به تاسیسات بهداشتی، مکانیکی و الکتریکی و سایر تسهیلات لازم: 182
9-2-3-5 فضاهای ارتباطی: 183
9-2-3-6 فضاهای رفاهی کارکنان: 183
9-2-3-7 پارکینگ ها: 183
9-2-3-8 نتیجه گیری: 183
9-3 برنامه ریزی فیزیکی: 184
9-3-1 پیش بینی میزان حمل و نقل هوایی: 184
9-3-2روش های پیش بینی ترافیک هوایی : 185
9-3-2-1 پیش بینی به روش اکستراپولاسیون: 185
9-3-2-2 پیش بینی به روشی تحلیلی مارکت: 186
9-3-2-3 مدل تعریف مارکت: 186
9-3-2-4 مدل اقتصادسنجی: 187
9-3-2-5 پیش بینی به روش قضاوت مهندسی : 187
9-3-3 محاسبه مسافر ساعت اوج : 187
9-3-4 بررسی فضاها و تعیین ظرفیت عوامل مختلف: 190
9-3-4-1 تعیین زیربنای تقریبی ترمینال: 190
9-3-4-1-1 تفکیک تقریبی فضای ترمینال فرودگاه بر حسب عملکرد: 191
9-3-4-2 محاسبه فضاهای واقع در مسیر مسافر پروازهای خروجی : 192
9-3-4-2-1 طول و سطح پیاده روی مقابل ترمینال : 192
9-3-4-2-2 محوطه کنترل امنیت عمومی : 193
9-3-4-2-3 سطح سالن عمومی خروجی: 195
9-3-4-2-4 محوطه کنترل و پذیرش بار و مسافر: 196
9-3-4-2-5 محوطه کنترل کارت پرواز و بلیط مسافرین: 198
9-3-4-2-6 سطح سالن عمومی انتظار (سالن ترانزیت): 199
9-3-4-2-7 سطح محوطه کنترل امنیتی پرواز واقع در مدخل سالن انتظار پرواز: 199
9-3-4-2-8 سطح کریدور: 201
9-3-4-3 محاسبه فضاهای واقع در مسیر مسافرین پروازهای ورودی: 202
9-3-4-3-1 سطح محوطه کنترل بهداشتی: 202
9-3-4-3-2 سطح محوطه کنترل گذرنامه: 203
9-3-4-3-3 سطح دریافت بار : 204
9-3-4-3-4 سطح محوطه کنترل گمرکی : 206
9-3-4-3-5 سطح سالن عمومی ورودی : 207
9-3-4-3-6 محاسبه فضاهای واقع در مسیر بار: 208
9-3-4-3-6-1 سطح سالن بار (تفکیک و تجمیع بارهای خروجی به روش دستی): 209
10-برایند مطالعات در قالب ارائه طراحی: 211
10-1 ایده های طراحی: 211
10-1-1 خوانایی فضایی: 211
10-2 سازه: 211
10-3 تاسیسات: 211
10-4 دیاگرام های طرح: 214
10-5 معرفی طرح: 215









فهرست جداول


جدول 2-1: مقایسه عملکردی کلی شرکت های هواپیمایی ایرانی در پروازهای داخلی 15
جدول 2-2: مقایسه عملکردی سالانه شرکت های هواپیمایی ایرانی در پروازهای بین المللی 16
جدول3-1: انواع تسهیلات پایانه ای مورد تقاضای مسافران مختلف 39
جدول3-2: فضای برآوردی لازم برای بخشهای مختلف ساختمان پایانه 52
جدول 8-1: تبدیل ارزش شاخص های کیفی به شاخص های کمی 162
جدول 8-2: ارزش کمی شاخص ها و نوع تاثیر آنها 164
جدول 8-3: مقدار Pi هر یک از شاخص های گزینه ها 165
جدول 8-4: مقادیر Ej و dj و wj هر کدام از گزینه ها 166
جدول8-5: مقادیر ارزش هر جایگشت 167
جدول 9-1: مسافر ساعت اوج به تفکیک ورودی و خروجی 190
جدول 9-2: درصد فضاهای مختلف در ترمینال 191

















فهرست تصاویر


شکل2-1: مسیر هوایی تقرب باند، راستای محوری حرکت هواپیما و زاویه ی عرضی 25
شکل2-2: تصویر شماتیک محدوده ی خدمات راداری یک فرودگاه 29
شکل3-1: اجزای سیستم پایانه ی مسافری 37
شکل 3-2: نمودار مدل شبیه سازی روند پردازش مسافران خروجی 43
شکل 3-3: شکل و پلان پیشخوان های متداول فروش بلیط 45
شکل 3-4 : طرح های متداول محلهای کنترل امنیتی 46
شکل3-5: پلان سالن پروازی 47
شکل 3-6: تجهیزات مکانیزه ی مرسوم مطالبه و تحویل جامه دان فرودگاه ها 48
شکل 3-7: نمودار برآورد طول خطی لازم برای محل مطالبه و تحویل بار فرودگاه ها 49
شکل 3-8: انواع طرح های پایانه های مسافری 53
شکل3-9 : انواع طرح های عمودی پایانه ها: 56
شکل 3-10(الف): سیستم پایانه ی چند طبقه ای پردازش مسافر همراه با پارکینگ در مجاورت آن 57
شکل3-10(ب): سیستم پایانه ی چند طبقه ای پردازش مسافر همراه با پارکینگ در بالای ساختمان آن 57
شکل 3-11:طرح های مطلوب محوطه پایانه برای انواع فرودگاه ها با تقاضاهای مختلف 58
شکل 3-12 : انواع توقف هواپیماها در محوطه ی توقفگاه 58
شکل3-13 : چگونگی توقف و گردش هواپیما در محل جایگاه توقف (گیت) 61
شکل3-14 : یک نوع پل ارتباطی انتقال مسافر به هواپیما 61
شکل3-15: نوعی از وسایل نقلیه ی جمعی مخصوص انتقال مسافران 62
شکل4-1 : نمودار جریان بار در یک پایانه ی بار دارای حداکثر تسهیلات ممکن 64
شکل4-2 : نمودار جریان ترابری کالا در پایانه ی بار هوایی 65
شکل4-3: تغییرات در روش حمل بار 67
شکل4-4: طرح پایانه ی بار هوایی با عملیات پردازش دستی 68
شکل 4-5 : طرح پایانه ی بار هوایی با عملیات پردازش خودکار 68
شکل4-6 : الگوی عملیاتی عناصر پایانه ی بار هوایی 71
شکل4-7 : مقطع عرضی یک پایانه ی بار هوایی در مراحل مختلف توسعه 71
شکل 4-8 : ابعاد فضای بارگیری و باراندازی در محوطه توقفگاه هواپیما در پایانه بار 80
شکل 5-1: فرودگاه امام 83
شکل 5-2: سایت فرودگاه امام 84
شکل 5-3: پایانه مسافری فرودگاه امام 84
شکل 5-4: نمای داخلی پایانه مسافری فرودگاه امام 85
شکل 5-5: نمای داخلی پایانه مسافری فرودگاه امام 86
شکل 5-6: جانمایی طبقه دوم فرودگاه امام 87
شکل 5-7: جانمایی طبقه اول فرودگاه امام 88
شکل 5-8: جانمایی طبقه همکف فرودگاه امام 89
شکل 5-9: برج مراقبت فرودگاه امام 94
شکل 5-10: بخشی از فرودگاه شهید دستغیب شیراز 95
شکل 5-11: عکس هوایی از فرودگاه شهید دستغیب شیراز 95
شکل 5-12: پایانه پروازهای داخلی فرودگاه شهید دستغیب شیراز 98
شکل 5-13: سالن عمومی پروازهای بین المللی فرودگاه شهید دستغیب شیراز 99
شکل 5-14: فرودگاه کانسای ژاپن 102
شکل 5-15: فرودگاه کانسای ژاپن 102
شکل 5-16: جزیره مصنوعی فرودگاه کانسای ژاپن 103
شکل 5-17: پل ارتباطی جزیره مصنوعی فرودگاه کانسای ژاپن 103
شکل 5-18: جلوخان فرودگاه کانسای ژاپن 104
شکل 5-19: ترمینال فرودگاه کانسای ژاپن 105
شکل 5-20: سقف ترمینال فرودگاه کانسای ژاپن 105
شکل 5-21: سازه فرودگاه کانسای ژاپن 107
شکل 5-22: فرودگاه سوندیاک اسپانیا 108
شکل 5-23: فرودگاه سوندیاک اسپانیا 108
شکل 5-24: فضای داخلی پایانه فرودگاه سوندیاک اسپانیا 109
شکل 5-25: فضای داخلی فرودگاه سوندیاک اسپانیا 110
شکل 5-26: سازه فرودگاه سوندیاک اسپانیا 110
شکل 5-27: سازه فرودگاه سوندیاک اسپانیا 111
شکل 5-28: فرودگاه کوالالامپور مالزی 112
شکل 5-29: فرودگاه کوالالامپور مالزی 113
شکل 5-30: ترمینال فرودگاه کوالالامپور مالزی 114
شکل 5-31: سازه فرودگاه کوالالامپور مالزی 115
شکل 7-1: تقسیمات سیاسی استان فارس 141
شکل 8-1: مراحل اجرایی مدل مکان یابی فرودگاه 162
شکل 8-2: موقعیت سایت های انتخاب شده بر روی عکس هوایی شهر شیراز 163
شکل 9-1: مسیر مسافرین پروازهای خروجی از فرودگاه (از محور اصلی دسترسی تا محوطه مقابل ترمینال) 171

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود طرح درس روزانه

طراحی پایانه فرودگاه بین المللی شیراز با رویکرد تعامل معماری و سازه