پاورپوینت پیل سوختی اسید فسفریک (با کیفیت)

پاورپوینت پیل سوختی اسید فسفریک (با کیفیت)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .pptx
تعداد صفحات: 23
حجم فایل: 1038 کیلوبایت
قیمت: 14000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل :  powerpoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 23 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..pptx) : 
 

بنام خدا
پیل سوختی اسید فسفریک
(PAFC)
پیل سوختی اسید فسفریک (PAFC)
مقدمه
پیل سوختی اسید فسفریک اولین پیل‌سوختی تجاری می باشد که توسعه آن از اواسط دهه 1960 آغاز گشت و از سال 1970 در مرحله آزمایش قرار گرفت و همچنان در حال توسعه در زمینه افزایش پایداری و عملکرد و کاهش هزینه می‌باشد.
الکترولیت مورد استفاده در این پیل‌سوختی اسیدفسفریک با غلظتی در حدود %100 می‌باشد.
محدوده دمای کارکرد این پیل‌سوختی بین 150 تا 220 درجه سلیسیوس است.
هدایت یونی در اسیدفسفریک نسبتاً ضعیف است ولی به علت پایداری بیشتر نسبت به سایر اسیدها جهت استفاده در این نوع پیل‌سوختی ارجحیت دارد.
پیل‌سوختی اسیدفسفریک به CO2 حساسیتی نداشته و حضور CO تا حد 2 درصد مشکلی ایجاد نمی‌کند.
کاتالیست مورد استفاده در پیل‌سوختی اسید فسفریک پلاتین و ماتریسی که برای نگه‌داری اسید به کار می‌رود از جنس کاربید سیلیکون (SiC) است.
بازده الکتریکی این نوع پیل‌سوختی در حد 45%-40 % است که با استفاده از حرارت حاصل از واکنش‌های الکتروشیمیایی در کاربردهای توامان برق و حرارت میزان بازده کلی (الکتریکی و حرارتی) به 85% افزایش می‌یابد[1].
تامین هیدروژن مورد نیاز برای پیل‌سوختی اسیدفسفریک با به کارگیری یک مبدل خارجی انجام می‌گیرد که در آن سوخت هیدروکربن به هیدروژن تبدیل می‌شود .
وجود گوگرد حتی در کمترین مقدار موجب صدمه دیدن کاتالیست می‌شود. از این رو جداسازی کامل سولفور از سوخت هیدروکربنی مصرفی امری ضروری می‌باشد .
گرمای بوجود آمده در پیل‌سوختی اسیدفسفریک می‌تواند در کاربرد ترکیبی گرما و برق مورد استفاده قرار گیرد.
سوخت مورد استفاده در پیل‌سوختی اسیدفسفریک هیدروژن می‌باشد و یون هیدروژن H + نقش حامل بار را ایفاء می‌کند. همانند پیل‌های سوختی پلیمری هیدروژن در آند به پروتون و الکترون تفکیک شده و پروتون از طریق الکترولیت و الکترون از طریق مدار بیرونی به کاتد منتقل می‌شوند. در کاتد الکترون‌ها، یون‌های هیدروژن و اکسیژن واکنش داده و آب تولید می‌گردد. واکنش‌های آند، کاتد و واکنش کلی پیل در ذیل ارائه شده است .
از نکاتی که می‌بایست در پیل‌سوختی اسیدفسفریک مدنظر قرار گیرد، مقاومت اجزای آن می‌باشد، که بایستی در برابر خورندگی اسید مقاومت بالایی از خود نشان دهند

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

sidaa تحقیق پیل های الکتریکی (قابل ویرایش)

تحقیق پیل های الکتریکی (قابل ویرایش)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 13
حجم فایل: 71 کیلوبایت
قیمت: 8500 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 13 صفحه

 قسمتی از متن word (..docx) : 
 

2
‏تاریخچه
‏این مولد شیمیای توسط ‏ولتا (A. Volta) ‏فیزکدان ایتالیایی ساخته شد. ولتا ثابت کرد که وقتی رساناهای مختلفی را باهم تماس ‏دهیم، جدایی ‏بارهای ‏الکتریکی (‏بروز emf) ‏پدید می‌آید. در نتیجه تماس در سطح مرزی بارهای منفی روی ‏یک فلز جمع می‌شوند (فزونی ‏الکترون) ‏و روی فلز دیگر بارهای مثبت ظاهر می‌شوند (کمبود الکترون).
‏اولین مولد emf
‏اولین ‏مولد نیروی محرکه الکتریکی emf ‏که امکان ‏مطالعه ‏جریان ‏الکتریکی ‏را فراهم آورد و برای مقاصد عملی بکار رفت پیل گالوانی بود که در آن ‏انرژی آزاد شده با عبور جریان از مدار را انرژی آزاد شده از واکنشهای شیمیایی تأمین ‏می‌کنند، که با عمل پیل همراه هستند.
‏پیل گالوانی
‏پیل گالوانی به احترام گالوانی (L. Galvani) ‏فیزیکدان و متخصص ‏علم تشریح ایتالیایی که آزمایشهای او محرک بررسیهای ولتا بود، نام گذاری شده است. ‏پدیده کشف شده توسط گالوانی و ولتا که عبارت بود از جدایی بار یعنی بروز emf ‏در سطح ‏مشترک بین دو رسانا که در ساختن پیل گالوانی بکار گرفته شد.
‏قاعده ولتا
‏در مداری که دارای تعداد دلخواهی از فلزات مختلف باشد emf ‏برابر صفر است.
‏در فلزات بر اثر عبور جریان هیچ تغییر شیمیایی رخ نمی‌دهد.
‏در مدار بسته‌ای که توسط رساناهای فلزی تشکیل می‌شود جمع جبری تمام emf ‏ها ‏برابر صفر است (پیش بینی با ‏قانون ‏بقای انرژی.
‏پیل ولتا
‏ولتا دنبال ایده‌ای بود که ‏جریان ‏الکتریکی ‏مدار را مقداری تغییر دهد. به عبارتی با ایجاد تغییر در ترکیب شیمیای ‏رسانا در اثر عبور جریان به تعدادی تحولات شیمیای منجر می‌شود و در نتیجه آنها ‏انرژی داخلی (انرژی شیمیایی) اجسام تشکیل دهنده کاهش می‌یابد و با صرف این کاهش
3
‏انرژی جریان می‌تواند در مدار باقی بماند.
‏برای حصول به این نتیجه ولتا با ‏فرو بردن یک تیغه ‏مس ‏و یک تیغه ‏روی ‏در محلول ‏اسید ‏سولفوریک ‏به اولین پیل گالوانی که به ‏پیل ‏ولتا ‏معروف است واقعیت بخشید (برای اینکه پیل نهایی حاصل تلاشهای ‏گالوانی و ولتا بود به آن پیل گالوانی ولتا گویند). با اتصال تیغه‌های مس و روی (‏الکترودها) پیل ولتا با رسانا (مثلا یک سیم فلزی) در این مدار بسته جریان الکتریکی ‏بوجود می‌آید.
‏ساختمان پیل ولتا
‏پیل ولتا شامل تمام اجزائی است که برای هر پیل گالوانی ‏لازم است. یعنی دو رسانای فلزی (روی و مس) که با رسانای دیگر (محلول اسید ‏سولفوریک)در تماس است. با این حال پیل مناسبی نیست زیرا emf ‏آن که در شروع کار به 107v ‏می‌رسد، به سرعت افت می‌کند. به این دلیل معمولا از پیلهای دیگری استفاده ‏می‌شود که در انتخاب رساناهای فلزی و محلول رسانا با پیل ولتا متفاوت هستند.
‏اشکانیان مخترع پیل الکتریکی
‏آیا ایرانیان مخترع پیل الکتریکی بوده اند؟
‏تا چند سال پیش همه تصور میکردند که پیل الکتریکی را نخستین بار دانشمند ایتالیایی لوییجی گالوانی در سال 1786 اختراع کرد.گالوانی از قرار دادن دو فلز در آب نمک جریان برق بدست آورد. چقدر مایه تعجب است وقتی ‏میبینیم که بر حسب تصادف ،گالوانی هم برای ساختن پیل همان فلزهایی را استفاده کرد که 1800 سال پیش از وی ایرانیان برای ساختن پیل بکار برده بودند.
‏بقیه مطلب در ادامه مطلب
‏آیا ایرانیان مخترع پیل الکتریکی بوده اند؟
‏تا چند سال پیش همه تصور میکردند که پیل الکتریکی را نخستین بار دانشمند ایتالیایی لوییجی گالوانی در سال 1786 اختراع کرد.گالوانی از قرار دادن دو فلز در آب نمک جریان برق بدست آورد. چقدر مایه تعجب است وقتی میبینیم که بر حسب تصادف ،گالوانی هم برای ساختن پیل همان فلزهایی را استفاده کرد که 1800 سال پیش از وی ایرانیان برای ساختن پیل بکار برده بودند
3
.
‏برای نخستین بار یک باستانشناس آلمانی به نام ویلهلم کونیک یک پیل الکتریکی اشکانیان را 20 سال پیش در مرز عراق و ایران کشف کرد و هنگامی که آن را به موزه برلین برد مشاهده کرد که دوستانش نیر قطعات شکسته و خورد شده نظیر این پیل را پیش تر به موزه آورده اند. باستان شناس آلمانی پس از مدتی حدس زد که شاید این جسم عجیب یک پیل الکتریکی بوده است ولی دوستانش در این مورد تردید داشتند تا آنکه او پس از سالیان دراز تحقیق عاقبت موفق شد در خرابه های شهر سلوکیه متعلق به اشکانیان آلات دیگری کشف کند که حدس قبلی او را تایید نمود.
‏این دانشمند در حفاری های خود مقدار زیادی از این پیلها را پیدا کرد که به وسیله میله های برنزی به یکدیگر متصل بودند و در آخر فقط دو سیم از ترکیب آنها بوجود آمده بود و سر این دو سیم به دستگاه دیگری فرو رفته بود. کونیک مشاهدات خود را در کتابی منتشر ساخت.تا آنکه افکارش در سراسر جهان پخش شد و پس از آزمایشهای فراوانی که ‏در این مورد به عمل آمد ، سرانجام چندی پیش یک مهندس امریکایی به نام ویلاردگری ثابت کرد که این دستگاه عجیب را اشکانیان برای آب دادن فلزات بخصوص طلا و نقره بکار می برده اند.
‏گری در گزارش خود می نویسد:«اشکانیان از اتصال این پیلها به یکدیگر مقدار قابل توجهی نیروی برق بدست می آوردند و آن را به وسیله دو سیم وارد دستگاه آبکاری کرده و با استفاده از املاح طلا و نقره ، دستبند ها و زینت آلات خود را آب طلا و نقره میدادند که امروز گالوانو پلاستی یا آبکاری الکتریکی می نامند.»
‏در آن زمان کیمیاگران و جواهرسازان باستانی که به اینکار می پرداختند ساختمان پیل را نیز مانند سایر معلومات خویش به عنوان یک راز مگو تلقی کرده و جز به اهل فن به کسی ابراز نمی داشتند و در نتیجه از این اختراع جز کاهنها و کیمیاگران ، دیگران اطلاع نداشتند.
‏پیل مورد استفاده ایرانیان در قریه ای در اطراف بغداد به دست آمده است.باستان شناسانی که در آثار تمدن اشکانیان حفاری میکردند در کلبه یک کاهن یا کیمیاگر ایرانی تعداد زیادی از این پیلها به دست آوردند. باید در نظر داشت که در زمان فرمانروایی اشکانیان که از 250 سال قبل از میلاد مسیح تا 226 سال بعد از میلاد ادامه داشت قسمت مهمی از کشور فعلی عراق و منجمله نواحی بغداد جز امپراطوری ایران محسوب می شد
4
‏تاریخ این موضوع ما را به سال 1780 باز می‌گرداند. ‏در این زمان مجامع علمی هنوز دربارة الکتریسیته مباحثه داشتند. ‏والش Walsh ‏ثابت کرده بود که تکان و اضطراب حاصل از تماس با ماهی ‏اژدر از نوع لرزشهای الکتریکی است و در سال 1773 ماهی مزبور را تشریح کرد و عضو ‏مولد الکتریسیته را یافت و چون در همان سال ‏هنتر Hunter ‏عضو ‏متشابهی در بدن یکی از انواع مار ماهی بنام (Gymnote) ‏یافته بود این فکر ‏پیش آمد که حیوانات دیگر نیز می‌بایست عضوی از این قبیل داشته باشند ـ به چه دلیل ‏این دو نوع ماهی دارای این امتیاز هستند که می‌توانند دشمنان خود را بوسیلة ‏الکتریسیته هلاک سازند؟ پس بیاییم و در احوال سایر حیوانات نیز مطالعه کنیم شاید به ‏کشف الکتریسیتة حیوانی موفق گردیم. این بود فکری که برای ‏لویی گالوانی Louis Galvani (1798-1737) ‏استاد تشریح در دانشگاه بولونی پیدا شد. ‏روزی از روزهای سال 1780 که قورباغه‌ای را پوست کنده دربارة آن مطالعه می‌کرد یکی ‏از شاگردان او نیز ماشین الکتریکی را به حرکت درمی‌آورد و هنگامیکه بوسیلة کارد ‏جراحی اعصاب قورباغه را لمس می‌کرد ملاحظه نمود که هر بار جرقه‌ای از ماشین ‏الکتریکی خارج می‌شود پنجه‌های قورباغه منقبض می‌گردد. با خود گفت: واقعاً داستان ‏غریبی است. چطور است موضوع را بوسیلة جرقه‌های قوی‌تر امتحان کنیم و حتی جرقه‌های ‏رعد و برق را مورد استفاده قرار دهیم یعنی قورباغه را به برق‌گیر بیاویزیم. آنگاه ‏ملاحظه کرد که هنگام عبور هر ابر بارانی عمل انقباض صورت می‌گیرد. بسیار خوب اما ‏وقتی که هوا خوب بود چه می‌شد؟ وی قورباغه را به بالکون فلزی خانة خود آویخت ولی ‏هیچ وقت تجربه درست درنمی‌آمد. یک شب که از عدم حصول نتیجة قطعی بی‌حوصله شده بود ‏نعش قورباغه را از محلی که آویخته بود با شدت جدا کرد و اتفاق عجیبی افتاد! بر حسب ‏تصادف گازانبر مسی که قورباغه را با آن گرفته بود با آهن بالکون تماس یافت و مشاهده ‏کرد که بلافاصله در قورباغه تکانی از نوع همان تکانها که سابقاً نیز دیده بود ایجاد ‏شد و این بار دیگر نه ماشین الکتریکی را متهم ساخت و نه طوفان را. این اکتشاف در ‏بیستم سپتامبر 1786 بعمل آمد و گالوانی دستها را به هم مالید و خیال کرد واقعاً ‏الکتریسیتة حیوانی را کشف کرده است. اما صدای مخالفی برخاست:
‏ـ اینطور نیست، و این سخن از ‏آلکساندرولتا Alexandre Volta (1745-1827) ‏استاد فیزیک دانشگاه پاوی بود که گفت: خیر، اگر در این عمل الکتریسیته‌ای تولید شده ‏است قورباغه مسؤول آن نیست بلکه پیدایش این الکتریسیته فقط نتیجة تماس گازانبر مسی ‏با بالکونی آهنی است.
‏ـ گالوانی ‏جواب داد اگر اینطور است پس در حق الکتریسیتة حیوانی چه ‏می‌گویی.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود طرحواره درمانی	دانلود پیشینه تحقیق	دانلود گزارش کارآموزی	فروشگاه ساز فایل رایگان	همکاری در فروش با پورسانت بالا	دانلود پرسشنامه
دانلود تحقیق	دانلود مقالات اقتصادی	مقاله در مورد ایمنی	چارچوب نظری تحقیق	خرید کاندوم	خرید ساعت مچی مردانه
دانلود افزونه وردپرس	دانلود تحقیق آماده	سایت دانلود پاورپوینت	مقالات مدیریتی	میزان درآمد همکاری در فروش فایل	کسب درآمد دانشجویی

sidaa تحقیق تاریخچه پیل سوختی 12 ص

تحقیق تاریخچه پیل سوختی 12 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 12
حجم فایل: 43 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 12 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏تاریخچه پیل سوختی
‏اگر چه پیل‌سوختی به تازگی به عنوان یکی از راهکارهای تولید انرژی الکتریکی مطرح شده است ولی تاریخچه آن به قرن نوزدهم و کار دانشمند انگلیسی سرویلیام گرو بر می‌گردد. او اولین پیل‌سوختی را در سال 1839 با سرمشق گرفتن از واکنش الکترولیز آب، طی واکنش معکوس و در حضور کاتالیست پلاتین ساخت.
‏واژه "پیل‌سوختی" در سال 1889 توسط لودویک مند و چارلز لنجر به کار گرفته شد. آنها نوعی پیل‌سوختی که هوا و سوخت ذغال‌سنگ را مصرف می‌کرد، ساختند. تلاش‌های متعددی در اوایل قرن بیستم در جهت توسعه پیل‌سوختی انجام شد که به دلیل عدم درک علمی مسئله هیچ یک موفقیت آمیز نبود. علاقه به استفاده از پیل سوختی با کشف سوخت‌های فسیلی ارزان و رواج موتورهای بخار کمرنگ گردید.
‏فصلی دیگر از تاریخچه تحقیقات پیل‌سوختی توسط فرانسیس بیکن از دانشگاه کمبریج انجام شد. او در سال 1932 بر روی ماشین ساخته شده توسط مند و لنجر اصلاحات بسیاری انجام داد. این اصلاحات شامل جایگزینی کاتالیست گرانقیمت پلاتین با نیکل و همچنین استفاده از هیدروکسیدپتاسیم قلیایی به جای اسید سولفوریک به دلیل مزیت عدم خورندگی آن می‌باشد. این اختراع که اولین پیل‌سوختی قلیایی بود، “Bacon‏ Cell‏” نامیده شد. او 27 سال تحقیقات خود را ادامه داد تا توانست یک پیل‌سوختی کامل وکارا ارائه نماید. بیکون در سال 1959 پیل‌سوختی با توان 5 کیلووات را تولید نمود که می‌توانست نیروی محرکه یک دستگاه جوشکاری را تامین نماید.
‏تحقیقات جدید در این عرصه از اوایل دهه 60 میلادی با اوج گیری فعالیت‌های مربوط به تسخیر فضا توسط انسان آغاز شد. مرکز تحقیقات ناسا در پی تامین نیرو جهت پروازهای فضایی با سرنشین بود. ناسا پس از رد گزینه‌های موجود نظیر باتری (به علت سنگینی)، انرژی خورشیدی(به علت گران بودن) و انرژی هسته‌ای (به علت ریسک بالا) پیل‌سوختی را انتخاب نمود.
‏تحقیقات در این زمینه به ساخت پیل‌سوختی پلیمری توسط شرکت جنرال الکتریک منجر شد. ایالات متحده فن‌آوری پیل سوختی را در برنامه فضایی Gemini‏ استفاده نمود که اولین کاربرد تجاری پیل‌سوختی بود.
‏پرت و ویتنی دو سازنده موتور هواپیما پیل‌سوختی قلیایی بیکن را به منظور کاهش وزن و افزایش طول عمر اصلاح نموده و آن را در برنامه فضایی آپولو به کار بردند. در هر دو پروژه پیل‌سوختی بعنوان منبع انرژی الکتریکی برای فضاپیما استفاده شدند. اما در پروژه آپولو پیل‌های سوختی برای فضانوردان آب آشامیدنی نیز تولید می‌کرد. پس از کاربرد پیل‌های سوختی در این پروژه‌ها، دولت‌ها و شرکت‌ها به این فن‌آوری جدید به عنوان منبع مناسبی برای تولید انرژی پاک در آینده توجه روزافزونی نشان دادند.
‏از سال 1970 فنآوری پیل‌سوختی برای سیستم‌های زمینی توسعه یافت. تحریم نفتی از سال1973-1979 موجب تشدید تلاش دولتمردان امریکا و محققین در توسعه این فن‌آوری به جهت قطع وابستگی به واردات نفتی گشت.
‏در طول دهه 80 تلاش محققین بر تهیه مواد مورد نیاز، انتخاب سوخت مناسب و کاهش هزینه استوار بود. همچنین اولین محصول تجاری جهت تامین نیرو محرکه خودرو در سال1993 توسط شرکت بلارد ارائه شد.
‏کاربردهای پیل سوختی نیروگاهی
‏بازار مولدهای نیروگاهی پیل‌سوختی بسیار گسترده است و کاربردهای دولتی، نظامی و صنعتی را شامل می‌شود. همچنین به عنوان نیروی پشتیبان در مواقع اضطراری در مخابرات، صنایع پزشکی، ادارات، بیمارستان‌ها، هتل‌های بزرگ و سیستم‌های کامپیوتری به کار می‌رود.
‏پیل‌های سوختی نسبتاً آرام و بی‌صدا هستند لذا جهت تولید برق محلی مناسبند. علاوه بر کاهش نیاز به گسترش شبکه توزیع برق، از گرمای تولیدی از این نیروگاه‌ها می‌توان جهت گرمایش و تولید بخار آب استفاده نمود.
‏این نیروگاه‌ها در مصارف کوچک بازدهی الکتریکی بالایی دارند و همچنین در ترکیب با نیروگاه‌های گاز طبیعی بازدهی الکتریکی آنها به 70-80% می‌رسد.
‏مزیت دیگر این نیروگاه‌ها عدم آلودگی محیط زیست است. خروجی نیروگاه‌های پیل‌سوختی بخار‌آب می باشد.
‏نیروگاه‌های پیل سوختی قابلیت استفاده از سوخت‌های مختلف مانند متانول، اتانول، هیدروژن، گاز طبیعی، پروپان و بنزین را دارند و مانند سایر نیروگاه‌ها محدود به استفاده از یک منبع انرژی خاص نیست. از زمانیکه اولین پیل‌سوختی نیروگاهی در دهه 60 تولید گشت، تا کنون در مجموع 650 سیستم کامل با توان بیش از 10 کیلووات (میانگین آن 200 کیلووات است) ساخته شد. تقریباً 90 درصد از این واحدها با گاز طبیعی تغذیه می شود. البته استفاده از سوخت‌های جایگزین نظیر بیوگاز و گاز ذغال نیز پیشرفت قابل ملاحظه‌ای داشته است. در این بخش نیروگاه انواع متنوع پیل‌سوختی به کار رفته است. در ابتدا از پیل‌سوختی اسید فسفریک آغاز گردید و سپس پیل‌سوختی پلیمری و پیل‌سوختی کربنات مذاب جایگزین آن گشتند. در حالیکه پیل‌سوختی اکسید جامد در آینده بازار را به قبضه در خواهد آورد.
‏در بخش پیل‌های سوختی نیروگاهی کوچک (زیر 10 کیلووات) نیز رشد قابل ملاحظه‌ای را شاهد بودیم. تعداد این واحدها اکنون به 1900 رسیده است. این سیستم جهت مصارف خانگی و بازارهایی از قبیل UPS‏ ونیروی پشتیبان در اماکن دوردست کاربری دارد. نیمی از محصولات در آمریکای شمالی توسعه یافته است.
‏در بخش سیستم‌های نیروگاهی کوچک 20 درصد سهم بازار را پیل‌سوختی اکسیدجامد و مابقی را پیل‌سوختی پلیمری تشکیل می‌‌دهد. بازار پیل‌سوختی کوچک در ژاپن که به مصارف خانگی اختصاص دارد، منحصراً با پیل‌سوختی پلیمری است و امید است تا انتهای سال 2005 محصولات به بازار عرضه گردند.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود طرحواره درمانی	دانلود پیشینه تحقیق	دانلود گزارش کارآموزی	فروشگاه ساز فایل رایگان	همکاری در فروش با پورسانت بالا	دانلود پرسشنامه
دانلود تحقیق	دانلود مقالات اقتصادی	مقاله در مورد ایمنی	چارچوب نظری تحقیق	خرید کاندوم	خرید ساعت مچی مردانه
دانلود افزونه وردپرس	دانلود تحقیق آماده	سایت دانلود پاورپوینت	مقالات مدیریتی	میزان درآمد همکاری در فروش فایل	کسب درآمد دانشجویی

تحقیق پیل های الکتریکی (قابل ویرایش)

تحقیق پیل های الکتریکی (قابل ویرایش)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .docx
تعداد صفحات: 13
حجم فایل: 71 کیلوبایت
قیمت: 8500 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..docx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 13 صفحه

 قسمتی از متن word (..docx) : 
 

2
‏تاریخچه
‏این مولد شیمیای توسط ‏ولتا (A. Volta) ‏فیزکدان ایتالیایی ساخته شد. ولتا ثابت کرد که وقتی رساناهای مختلفی را باهم تماس ‏دهیم، جدایی ‏بارهای ‏الکتریکی (‏بروز emf) ‏پدید می‌آید. در نتیجه تماس در سطح مرزی بارهای منفی روی ‏یک فلز جمع می‌شوند (فزونی ‏الکترون) ‏و روی فلز دیگر بارهای مثبت ظاهر می‌شوند (کمبود الکترون).
‏اولین مولد emf
‏اولین ‏مولد نیروی محرکه الکتریکی emf ‏که امکان ‏مطالعه ‏جریان ‏الکتریکی ‏را فراهم آورد و برای مقاصد عملی بکار رفت پیل گالوانی بود که در آن ‏انرژی آزاد شده با عبور جریان از مدار را انرژی آزاد شده از واکنشهای شیمیایی تأمین ‏می‌کنند، که با عمل پیل همراه هستند.
‏پیل گالوانی
‏پیل گالوانی به احترام گالوانی (L. Galvani) ‏فیزیکدان و متخصص ‏علم تشریح ایتالیایی که آزمایشهای او محرک بررسیهای ولتا بود، نام گذاری شده است. ‏پدیده کشف شده توسط گالوانی و ولتا که عبارت بود از جدایی بار یعنی بروز emf ‏در سطح ‏مشترک بین دو رسانا که در ساختن پیل گالوانی بکار گرفته شد.
‏قاعده ولتا
‏در مداری که دارای تعداد دلخواهی از فلزات مختلف باشد emf ‏برابر صفر است.
‏در فلزات بر اثر عبور جریان هیچ تغییر شیمیایی رخ نمی‌دهد.
‏در مدار بسته‌ای که توسط رساناهای فلزی تشکیل می‌شود جمع جبری تمام emf ‏ها ‏برابر صفر است (پیش بینی با ‏قانون ‏بقای انرژی.
‏پیل ولتا
‏ولتا دنبال ایده‌ای بود که ‏جریان ‏الکتریکی ‏مدار را مقداری تغییر دهد. به عبارتی با ایجاد تغییر در ترکیب شیمیای ‏رسانا در اثر عبور جریان به تعدادی تحولات شیمیای منجر می‌شود و در نتیجه آنها ‏انرژی داخلی (انرژی شیمیایی) اجسام تشکیل دهنده کاهش می‌یابد و با صرف این کاهش
3
‏انرژی جریان می‌تواند در مدار باقی بماند.
‏برای حصول به این نتیجه ولتا با ‏فرو بردن یک تیغه ‏مس ‏و یک تیغه ‏روی ‏در محلول ‏اسید ‏سولفوریک ‏به اولین پیل گالوانی که به ‏پیل ‏ولتا ‏معروف است واقعیت بخشید (برای اینکه پیل نهایی حاصل تلاشهای ‏گالوانی و ولتا بود به آن پیل گالوانی ولتا گویند). با اتصال تیغه‌های مس و روی (‏الکترودها) پیل ولتا با رسانا (مثلا یک سیم فلزی) در این مدار بسته جریان الکتریکی ‏بوجود می‌آید.
‏ساختمان پیل ولتا
‏پیل ولتا شامل تمام اجزائی است که برای هر پیل گالوانی ‏لازم است. یعنی دو رسانای فلزی (روی و مس) که با رسانای دیگر (محلول اسید ‏سولفوریک)در تماس است. با این حال پیل مناسبی نیست زیرا emf ‏آن که در شروع کار به 107v ‏می‌رسد، به سرعت افت می‌کند. به این دلیل معمولا از پیلهای دیگری استفاده ‏می‌شود که در انتخاب رساناهای فلزی و محلول رسانا با پیل ولتا متفاوت هستند.
‏اشکانیان مخترع پیل الکتریکی
‏آیا ایرانیان مخترع پیل الکتریکی بوده اند؟
‏تا چند سال پیش همه تصور میکردند که پیل الکتریکی را نخستین بار دانشمند ایتالیایی لوییجی گالوانی در سال 1786 اختراع کرد.گالوانی از قرار دادن دو فلز در آب نمک جریان برق بدست آورد. چقدر مایه تعجب است وقتی ‏میبینیم که بر حسب تصادف ،گالوانی هم برای ساختن پیل همان فلزهایی را استفاده کرد که 1800 سال پیش از وی ایرانیان برای ساختن پیل بکار برده بودند.
‏بقیه مطلب در ادامه مطلب
‏آیا ایرانیان مخترع پیل الکتریکی بوده اند؟
‏تا چند سال پیش همه تصور میکردند که پیل الکتریکی را نخستین بار دانشمند ایتالیایی لوییجی گالوانی در سال 1786 اختراع کرد.گالوانی از قرار دادن دو فلز در آب نمک جریان برق بدست آورد. چقدر مایه تعجب است وقتی میبینیم که بر حسب تصادف ،گالوانی هم برای ساختن پیل همان فلزهایی را استفاده کرد که 1800 سال پیش از وی ایرانیان برای ساختن پیل بکار برده بودند
3
.
‏برای نخستین بار یک باستانشناس آلمانی به نام ویلهلم کونیک یک پیل الکتریکی اشکانیان را 20 سال پیش در مرز عراق و ایران کشف کرد و هنگامی که آن را به موزه برلین برد مشاهده کرد که دوستانش نیر قطعات شکسته و خورد شده نظیر این پیل را پیش تر به موزه آورده اند. باستان شناس آلمانی پس از مدتی حدس زد که شاید این جسم عجیب یک پیل الکتریکی بوده است ولی دوستانش در این مورد تردید داشتند تا آنکه او پس از سالیان دراز تحقیق عاقبت موفق شد در خرابه های شهر سلوکیه متعلق به اشکانیان آلات دیگری کشف کند که حدس قبلی او را تایید نمود.
‏این دانشمند در حفاری های خود مقدار زیادی از این پیلها را پیدا کرد که به وسیله میله های برنزی به یکدیگر متصل بودند و در آخر فقط دو سیم از ترکیب آنها بوجود آمده بود و سر این دو سیم به دستگاه دیگری فرو رفته بود. کونیک مشاهدات خود را در کتابی منتشر ساخت.تا آنکه افکارش در سراسر جهان پخش شد و پس از آزمایشهای فراوانی که ‏در این مورد به عمل آمد ، سرانجام چندی پیش یک مهندس امریکایی به نام ویلاردگری ثابت کرد که این دستگاه عجیب را اشکانیان برای آب دادن فلزات بخصوص طلا و نقره بکار می برده اند.
‏گری در گزارش خود می نویسد:«اشکانیان از اتصال این پیلها به یکدیگر مقدار قابل توجهی نیروی برق بدست می آوردند و آن را به وسیله دو سیم وارد دستگاه آبکاری کرده و با استفاده از املاح طلا و نقره ، دستبند ها و زینت آلات خود را آب طلا و نقره میدادند که امروز گالوانو پلاستی یا آبکاری الکتریکی می نامند.»
‏در آن زمان کیمیاگران و جواهرسازان باستانی که به اینکار می پرداختند ساختمان پیل را نیز مانند سایر معلومات خویش به عنوان یک راز مگو تلقی کرده و جز به اهل فن به کسی ابراز نمی داشتند و در نتیجه از این اختراع جز کاهنها و کیمیاگران ، دیگران اطلاع نداشتند.
‏پیل مورد استفاده ایرانیان در قریه ای در اطراف بغداد به دست آمده است.باستان شناسانی که در آثار تمدن اشکانیان حفاری میکردند در کلبه یک کاهن یا کیمیاگر ایرانی تعداد زیادی از این پیلها به دست آوردند. باید در نظر داشت که در زمان فرمانروایی اشکانیان که از 250 سال قبل از میلاد مسیح تا 226 سال بعد از میلاد ادامه داشت قسمت مهمی از کشور فعلی عراق و منجمله نواحی بغداد جز امپراطوری ایران محسوب می شد
4
‏تاریخ این موضوع ما را به سال 1780 باز می‌گرداند. ‏در این زمان مجامع علمی هنوز دربارة الکتریسیته مباحثه داشتند. ‏والش Walsh ‏ثابت کرده بود که تکان و اضطراب حاصل از تماس با ماهی ‏اژدر از نوع لرزشهای الکتریکی است و در سال 1773 ماهی مزبور را تشریح کرد و عضو ‏مولد الکتریسیته را یافت و چون در همان سال ‏هنتر Hunter ‏عضو ‏متشابهی در بدن یکی از انواع مار ماهی بنام (Gymnote) ‏یافته بود این فکر ‏پیش آمد که حیوانات دیگر نیز می‌بایست عضوی از این قبیل داشته باشند ـ به چه دلیل ‏این دو نوع ماهی دارای این امتیاز هستند که می‌توانند دشمنان خود را بوسیلة ‏الکتریسیته هلاک سازند؟ پس بیاییم و در احوال سایر حیوانات نیز مطالعه کنیم شاید به ‏کشف الکتریسیتة حیوانی موفق گردیم. این بود فکری که برای ‏لویی گالوانی Louis Galvani (1798-1737) ‏استاد تشریح در دانشگاه بولونی پیدا شد. ‏روزی از روزهای سال 1780 که قورباغه‌ای را پوست کنده دربارة آن مطالعه می‌کرد یکی ‏از شاگردان او نیز ماشین الکتریکی را به حرکت درمی‌آورد و هنگامیکه بوسیلة کارد ‏جراحی اعصاب قورباغه را لمس می‌کرد ملاحظه نمود که هر بار جرقه‌ای از ماشین ‏الکتریکی خارج می‌شود پنجه‌های قورباغه منقبض می‌گردد. با خود گفت: واقعاً داستان ‏غریبی است. چطور است موضوع را بوسیلة جرقه‌های قوی‌تر امتحان کنیم و حتی جرقه‌های ‏رعد و برق را مورد استفاده قرار دهیم یعنی قورباغه را به برق‌گیر بیاویزیم. آنگاه ‏ملاحظه کرد که هنگام عبور هر ابر بارانی عمل انقباض صورت می‌گیرد. بسیار خوب اما ‏وقتی که هوا خوب بود چه می‌شد؟ وی قورباغه را به بالکون فلزی خانة خود آویخت ولی ‏هیچ وقت تجربه درست درنمی‌آمد. یک شب که از عدم حصول نتیجة قطعی بی‌حوصله شده بود ‏نعش قورباغه را از محلی که آویخته بود با شدت جدا کرد و اتفاق عجیبی افتاد! بر حسب ‏تصادف گازانبر مسی که قورباغه را با آن گرفته بود با آهن بالکون تماس یافت و مشاهده ‏کرد که بلافاصله در قورباغه تکانی از نوع همان تکانها که سابقاً نیز دیده بود ایجاد ‏شد و این بار دیگر نه ماشین الکتریکی را متهم ساخت و نه طوفان را. این اکتشاف در ‏بیستم سپتامبر 1786 بعمل آمد و گالوانی دستها را به هم مالید و خیال کرد واقعاً ‏الکتریسیتة حیوانی را کشف کرده است. اما صدای مخالفی برخاست:
‏ـ اینطور نیست، و این سخن از ‏آلکساندرولتا Alexandre Volta (1745-1827) ‏استاد فیزیک دانشگاه پاوی بود که گفت: خیر، اگر در این عمل الکتریسیته‌ای تولید شده ‏است قورباغه مسؤول آن نیست بلکه پیدایش این الکتریسیته فقط نتیجة تماس گازانبر مسی ‏با بالکونی آهنی است.
‏ـ گالوانی ‏جواب داد اگر اینطور است پس در حق الکتریسیتة حیوانی چه ‏می‌گویی.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

نرم افزار های بازاریابی فایل سیدا

شامل دو نرم افزار بازاریابی و فروش فایل های سیدا می باشد

---

دانلود طرحواره درمانی	دانلود پیشینه تحقیق	دانلود گزارش کارآموزی	فروشگاه ساز فایل رایگان	همکاری در فروش با پورسانت بالا	دانلود پرسشنامه
دانلود تحقیق	دانلود مقالات اقتصادی	مقاله در مورد ایمنی	چارچوب نظری تحقیق	خرید کاندوم	خرید ساعت مچی مردانه
دانلود افزونه وردپرس	دانلود تحقیق آماده	سایت دانلود پاورپوینت	مقالات مدیریتی	میزان درآمد همکاری در فروش فایل	کسب درآمد دانشجویی

تحقیق تاریخچه پیل سوختی 12 ص

تحقیق تاریخچه پیل سوختی 12 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 12
حجم فایل: 43 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 12 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏تاریخچه پیل سوختی
‏اگر چه پیل‌سوختی به تازگی به عنوان یکی از راهکارهای تولید انرژی الکتریکی مطرح شده است ولی تاریخچه آن به قرن نوزدهم و کار دانشمند انگلیسی سرویلیام گرو بر می‌گردد. او اولین پیل‌سوختی را در سال 1839 با سرمشق گرفتن از واکنش الکترولیز آب، طی واکنش معکوس و در حضور کاتالیست پلاتین ساخت.
‏واژه "پیل‌سوختی" در سال 1889 توسط لودویک مند و چارلز لنجر به کار گرفته شد. آنها نوعی پیل‌سوختی که هوا و سوخت ذغال‌سنگ را مصرف می‌کرد، ساختند. تلاش‌های متعددی در اوایل قرن بیستم در جهت توسعه پیل‌سوختی انجام شد که به دلیل عدم درک علمی مسئله هیچ یک موفقیت آمیز نبود. علاقه به استفاده از پیل سوختی با کشف سوخت‌های فسیلی ارزان و رواج موتورهای بخار کمرنگ گردید.
‏فصلی دیگر از تاریخچه تحقیقات پیل‌سوختی توسط فرانسیس بیکن از دانشگاه کمبریج انجام شد. او در سال 1932 بر روی ماشین ساخته شده توسط مند و لنجر اصلاحات بسیاری انجام داد. این اصلاحات شامل جایگزینی کاتالیست گرانقیمت پلاتین با نیکل و همچنین استفاده از هیدروکسیدپتاسیم قلیایی به جای اسید سولفوریک به دلیل مزیت عدم خورندگی آن می‌باشد. این اختراع که اولین پیل‌سوختی قلیایی بود، “Bacon‏ Cell‏” نامیده شد. او 27 سال تحقیقات خود را ادامه داد تا توانست یک پیل‌سوختی کامل وکارا ارائه نماید. بیکون در سال 1959 پیل‌سوختی با توان 5 کیلووات را تولید نمود که می‌توانست نیروی محرکه یک دستگاه جوشکاری را تامین نماید.
‏تحقیقات جدید در این عرصه از اوایل دهه 60 میلادی با اوج گیری فعالیت‌های مربوط به تسخیر فضا توسط انسان آغاز شد. مرکز تحقیقات ناسا در پی تامین نیرو جهت پروازهای فضایی با سرنشین بود. ناسا پس از رد گزینه‌های موجود نظیر باتری (به علت سنگینی)، انرژی خورشیدی(به علت گران بودن) و انرژی هسته‌ای (به علت ریسک بالا) پیل‌سوختی را انتخاب نمود.
‏تحقیقات در این زمینه به ساخت پیل‌سوختی پلیمری توسط شرکت جنرال الکتریک منجر شد. ایالات متحده فن‌آوری پیل سوختی را در برنامه فضایی Gemini‏ استفاده نمود که اولین کاربرد تجاری پیل‌سوختی بود.
‏پرت و ویتنی دو سازنده موتور هواپیما پیل‌سوختی قلیایی بیکن را به منظور کاهش وزن و افزایش طول عمر اصلاح نموده و آن را در برنامه فضایی آپولو به کار بردند. در هر دو پروژه پیل‌سوختی بعنوان منبع انرژی الکتریکی برای فضاپیما استفاده شدند. اما در پروژه آپولو پیل‌های سوختی برای فضانوردان آب آشامیدنی نیز تولید می‌کرد. پس از کاربرد پیل‌های سوختی در این پروژه‌ها، دولت‌ها و شرکت‌ها به این فن‌آوری جدید به عنوان منبع مناسبی برای تولید انرژی پاک در آینده توجه روزافزونی نشان دادند.
‏از سال 1970 فنآوری پیل‌سوختی برای سیستم‌های زمینی توسعه یافت. تحریم نفتی از سال1973-1979 موجب تشدید تلاش دولتمردان امریکا و محققین در توسعه این فن‌آوری به جهت قطع وابستگی به واردات نفتی گشت.
‏در طول دهه 80 تلاش محققین بر تهیه مواد مورد نیاز، انتخاب سوخت مناسب و کاهش هزینه استوار بود. همچنین اولین محصول تجاری جهت تامین نیرو محرکه خودرو در سال1993 توسط شرکت بلارد ارائه شد.
‏کاربردهای پیل سوختی نیروگاهی
‏بازار مولدهای نیروگاهی پیل‌سوختی بسیار گسترده است و کاربردهای دولتی، نظامی و صنعتی را شامل می‌شود. همچنین به عنوان نیروی پشتیبان در مواقع اضطراری در مخابرات، صنایع پزشکی، ادارات، بیمارستان‌ها، هتل‌های بزرگ و سیستم‌های کامپیوتری به کار می‌رود.
‏پیل‌های سوختی نسبتاً آرام و بی‌صدا هستند لذا جهت تولید برق محلی مناسبند. علاوه بر کاهش نیاز به گسترش شبکه توزیع برق، از گرمای تولیدی از این نیروگاه‌ها می‌توان جهت گرمایش و تولید بخار آب استفاده نمود.
‏این نیروگاه‌ها در مصارف کوچک بازدهی الکتریکی بالایی دارند و همچنین در ترکیب با نیروگاه‌های گاز طبیعی بازدهی الکتریکی آنها به 70-80% می‌رسد.
‏مزیت دیگر این نیروگاه‌ها عدم آلودگی محیط زیست است. خروجی نیروگاه‌های پیل‌سوختی بخار‌آب می باشد.
‏نیروگاه‌های پیل سوختی قابلیت استفاده از سوخت‌های مختلف مانند متانول، اتانول، هیدروژن، گاز طبیعی، پروپان و بنزین را دارند و مانند سایر نیروگاه‌ها محدود به استفاده از یک منبع انرژی خاص نیست. از زمانیکه اولین پیل‌سوختی نیروگاهی در دهه 60 تولید گشت، تا کنون در مجموع 650 سیستم کامل با توان بیش از 10 کیلووات (میانگین آن 200 کیلووات است) ساخته شد. تقریباً 90 درصد از این واحدها با گاز طبیعی تغذیه می شود. البته استفاده از سوخت‌های جایگزین نظیر بیوگاز و گاز ذغال نیز پیشرفت قابل ملاحظه‌ای داشته است. در این بخش نیروگاه انواع متنوع پیل‌سوختی به کار رفته است. در ابتدا از پیل‌سوختی اسید فسفریک آغاز گردید و سپس پیل‌سوختی پلیمری و پیل‌سوختی کربنات مذاب جایگزین آن گشتند. در حالیکه پیل‌سوختی اکسید جامد در آینده بازار را به قبضه در خواهد آورد.
‏در بخش پیل‌های سوختی نیروگاهی کوچک (زیر 10 کیلووات) نیز رشد قابل ملاحظه‌ای را شاهد بودیم. تعداد این واحدها اکنون به 1900 رسیده است. این سیستم جهت مصارف خانگی و بازارهایی از قبیل UPS‏ ونیروی پشتیبان در اماکن دوردست کاربری دارد. نیمی از محصولات در آمریکای شمالی توسعه یافته است.
‏در بخش سیستم‌های نیروگاهی کوچک 20 درصد سهم بازار را پیل‌سوختی اکسیدجامد و مابقی را پیل‌سوختی پلیمری تشکیل می‌‌دهد. بازار پیل‌سوختی کوچک در ژاپن که به مصارف خانگی اختصاص دارد، منحصراً با پیل‌سوختی پلیمری است و امید است تا انتهای سال 2005 محصولات به بازار عرضه گردند.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

نرم افزار های بازاریابی فایل سیدا

شامل دو نرم افزار بازاریابی و فروش فایل های سیدا می باشد

---

پاورپوینت پیل سوختی

پاورپوینت پیل سوختی

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .ppt
تعداد صفحات: 43
حجم فایل: 3313 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل :  powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 43 اسلاید

 قسمتی از متن powerpoint (..ppt) : 
 

پیل سوختی
پیل سوختی یک وسیله الکتروشیمیایی است که انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند و از الکترولیت الکترود آند و الکترود کاتد تشکیل شده است .
مقدمه
یک مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی است. این تبدیل مستقیم بوده و از بازدهٔ بالایی برخوردار است. هر سلول در پیلهای سوختی از سه جزء آنُد، کاتُد و الکترولیت و غشا تشکیل شده‌است. ساختمان باز شده یک پیل سوختی
الکترود آند Anode Electrode
آند قطب منفی پیل سوختی است و مجموع لایه کاتالیست و لایه نفوذ گاز سمت آند را با هم الکترود آند می نامند. در سمت آند پیل سوختی، در اثر برخورد سوخت ورودی به لایه کاتالیست، واکنشی صورت می گیرد که در نتیجه آن، الکترون از مولکول های سوخت جدا شده و به مدار خارجی منتقل می گردد. مولکول های سوخت که الکترون از دست داده اند نیز به یون های مثبت و یا منفی (بسته به نوع پیل سوختی می تواند یون مثبت و یا یون منفی باشد) تبدیل می شوند.
آند پوشش داده شده بر روی غشای مرکزی
الکترولیت یک غشا نازک 18 -100 میکرومتر است که بسته به نوع پیل سوختی می تواند مایع، جامد و یا یک ورق پلیمری انعطاف پذیر باشد. الکترولیت یون های تشکیل شده در سمت آند را از خود عبور داده و مانع عبور الکترون در مدار داخلی از سمت آند به کاتد می شود. عبور الکترون و یا هرگونه ماده دیگری از الکترولیت سبب ایجاد اختلال در فرآیندهای شیمیایی و کاهش راندمان پیل سوختی می گردد.
الکترولیت ( Electrolyte)
ورق نفیون 117 - نمونه ای از الکترولیت پیل سوختی

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود تحقیق و پاورپوینت

دانلود تحقیق پیل خورشیدی 36 ص

تحقیق پیل خورشیدی 36 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 44
حجم فایل: 58 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 44 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏پ‏ی‏لها‏ی‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ زم‏ی‏ن‏ی‏ که معمولاً از س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ تک بلور‏ی‏ ته‏ی‏ه‏ م‏ی‏ شوند. پ‏ی‏لها‏ی‏ معمول‏ی‏ از نوع n‏ رو‏ی‏ p‏ از قرصها‏ی‏ گردس‏ی‏ل‏ی‏س‏ی‏وم‏ی‏ به ضخامت ۳/۰ م‏ی‏ل‏ی‏متر‏ ته‏ی‏ه‏ م‏ی‏ شوند. طرف پا‏یی‏ن‏ ‏ی‏ا‏ پشت پ‏ی‏ل‏ی‏ که نور بر آن نم‏ی‏ تابد دارا‏ی‏ پوشش‏ی‏ فلز‏ی‏ است که با بدنه نوع p‏ س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ تماس برقرار م‏ی‏ کند. ‏ی‏ک‏ لا‏ی‏ه‏ بالا‏یی‏ از نوع n‏ که تشک‏ی‏ل‏ دهنده پ‏ی‏وند‏ pn‏ است برا‏ی‏ ا‏ی‏ن‏ که مقاومت اندک‏ی‏ داشته باشد به م‏ی‏زان‏ ز‏ی‏اد‏ی‏ ناخالص شده است. انگشت‏ی‏ ها‏یی‏ فلز‏ی‏ به عرض حدود ۱/۰ م‏ی‏ل‏ی‏متر‏ و بضخامت ۰۵/۰ م‏ی‏ل‏ی‏ متر با ا‏ی‏ن‏ لا‏ی‏ه‏ جلو‏یی‏ تماس اُهم‏ی‏ ا‏ی‏جاد‏ م‏ی‏ کنند تا جر‏ی‏ان‏ را جمع آور‏ی‏ کن‏ند‏. ‏ی‏ک‏ پوشش شفاف عا‏ی‏ق‏ ضد بازتاب بضخامت تقر‏ی‏ب‏ی‏ ۰۶/۰ م‏ی‏کرون‏(p-m‏) لا‏ی‏ه‏ س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ی‏ فوقان‏ی‏ را م‏ی‏ پوشاند و به ا‏ی‏ن‏ ترت‏ی‏ب‏ انتقال نور بهتر‏ی‏ نسبت به هنگام‏ی‏ که س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ بدون پوشش است پد‏ی‏د‏ م‏ی‏ آورد.
‏چنانچه‏ کس‏ی‏ ا‏ی‏ن‏ ساختار را با ساختار ‏ی‏ک‏ مدار مجتمع (ic‏) مقا‏ی‏سه‏ کند. از سادگ‏ی‏ نسب‏ی‏ پ‏ی‏ل‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ شگفت زده م‏ی‏ شود. در ترانز‏ی‏ستورها‏ی‏ مدار مجتمع به هزاران پ‏ی‏وند‏ pn‏ وجود دارد. عمده تر‏ی‏ن‏ عناصر ‏ی‏ک‏ مدار مجتمع عرض‏ی‏ تنها حدود چند م‏ی‏کرون‏ دارد و عملکرد آن در مقا‏ی‏سه‏ با پ‏ی‏لها‏ی‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ بس‏ی‏ار‏ پ‏ی‏چ‏ی‏ده‏ و متنوع است. روشها‏ی‏ ساخت س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ کاملاً شناخته شده اند و مراحل ته‏ی‏ه‏ ‏ی‏ک‏ مدار مجتمع را م‏ی‏ توان به راحت‏ی‏ درباره پ‏ی‏ل‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ به کار برد. خواننده عز‏ی‏ز‏ ممکن است تعجب کند که چرا ‏ی‏ک‏ فصل کامل از کتاب به مواد تشک‏ی‏ل‏ دهنده پ‏ی‏لها‏ی‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ و پرد‏ازش‏ آنها اختصاص ‏ی‏افته‏ است.
‏●‏ خواص ماده و روشها‏ی‏ پردازش پ‏ی‏لها
‏واقع‏ی‏ت‏ امر ا‏ی‏ن‏ است که پ‏ی‏لها‏ی‏ س‏ی‏ل‏ی‏س‏ی‏وم‏ی‏ با استفاده از طرح معمول‏ی‏ پ‏ی‏ل‏ و روشها‏ی‏ مرسوم آماده ساز‏ی‏ مدار مجتمع (ic‏) برا‏ی‏ مصارف زم‏ی‏ن‏ی‏ ساخته شده اند. البته ا‏ی‏ن‏ پ‏ی‏لها‏ نسبتاً و به هم‏ی‏ن‏ دل‏ی‏ل‏ برا‏ی‏ مصارف خاص مانند تأم‏ی‏ن‏ برق دستگاهها‏ی‏ ارتباط‏ی‏ واقع در مناطق دور دست که هز‏ی‏نه‏ تول‏ی‏د‏ الکتر‏ی‏س‏ی‏ته‏ به وس‏ی‏له‏ منابع گران تمام م‏ی‏ شود. مناسبند. دو عامل مهم و اساس‏ی‏ بر انتخاب مواد تشک‏ی‏ل‏ دهنده پ‏ی‏ل‏ و روشها‏ی‏ آماده ساز‏ی‏ تأث‏ی‏ر‏ دارد:
‏۱) هز‏ی‏نه‏ انرژ‏ی‏ الکتر‏ی‏ک‏ی‏ تول‏ی‏د‏ شده
‏ هز‏ی‏نه‏ توان خروج‏ی‏ ‏ی‏ک‏ س‏ی‏ستم‏ فتو دلتا‏یی‏-مثلاً بر حسب دلار در هر ک‏ی‏لووات‏ ساعت
‏با‏ راندمان پ‏ی‏ل‏ و مجموعه ‏ی‏کپارچه‏ آن و کل‏ی‏ه‏ هز‏ی‏نه‏ ها‏یی‏ که در خلال ساخت نصب و راه انداز‏ی‏ آن س‏ی‏ستم‏ صرف م‏ی‏ شودتع‏یی‏ن‏ م‏ی‏ گردد. هز‏ی‏نه‏ ها‏ی‏ ترازکننده س‏ی‏ستم‏ (bos‏) مانند بها‏ی‏ زم‏ی‏ن‏ی‏ که به آن س‏ی‏ستم‏ اختصاص ‏ی‏افته‏ است و هز‏ی‏نه‏ تبد‏ی‏ل‏ توان و ذخ‏ی‏ره‏ ساز‏ی‏ انرژ‏ی‏ را ن‏ی‏ز‏ با‏ی‏د‏ به هز‏ی‏نه‏ فوق افزود.
‏۲) زمان ‏ی‏ا‏ نسبت باز پرداخت انرژ‏ی
‏در‏ هر مرحله از تول‏ی‏د‏ ‏ی‏ک‏ س‏ی‏ستم‏ توان فتوولتات‏ی‏- در مرحله استخراج مواد خام از زم‏ی‏ن‏ در مرحله تصف‏ی‏ه‏ و پالا‏ی‏ش‏ و در مراحل شکل دادن مواد و غ‏ی‏ره‏ انرژ‏ی‏ مصرف م‏ی‏ شود. مدت زمان‏ی‏ که س‏ی‏ستم‏ مذکور با‏ی‏د‏ کار کند تا مقدار انرژ‏ی‏ الکتر‏ی‏ک‏ی‏ معادل کل انرژ‏ی‏ به کار رفته در ساخت آن س‏ی‏ستم‏ را تول‏ی‏د‏ کند. نبا‏ی‏د‏ پ‏ی‏ش‏ از چند سال باشد. ا‏ی‏ن‏ مدت را زمان باز پرداخت انرژ‏ی‏ م‏ی‏ نامند. اگر قرار باشد س‏ی‏ستم‏ تول‏ی‏د‏ توان فتوولتا‏یی‏،‏ در مجموع انرژ‏ی‏ تول‏ی‏د‏ کند با‏ی‏د‏ طول عمر مف‏ی‏د‏ س‏ی‏ستم‏ ب‏ی‏ش‏ از طول مدت بازپرداختش باشد. در ‏ی‏ک‏ س‏ی‏ستم‏ اقتصاد آزاد ا‏ی‏ده‏ آل کارآ‏یی‏ بازپر‏داخت‏ انرژ‏ی‏ ‏ی‏ک‏ س‏ی‏ستم‏ پ‏ی‏ل‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ ‏ی‏ا‏ هر ن‏ی‏روگاه‏ د‏ی‏گر‏ تا حد‏ی‏ در هز‏ی‏نه‏ آن س‏ی‏ستم‏ نما‏ی‏ان‏ م‏ی‏ شود. در واقع لازم است تکنولوژ‏ی‏ست‏ ها و تع‏یی‏ن‏ کنندگان خط مش‏ی‏ س‏ی‏اس‏ی‏ هر گاه که دولت بعض‏ی‏ از اجزا‏ی‏ اصل‏ی‏ صنعت انرژ‏ی‏ را تعد‏ی‏ل‏ م‏ی‏ کند.
‏ی‏ا‏ به آنها کمک مال‏ی‏ م‏ی‏ کند بازپرداخت انرژ‏ی‏ را جدا از هز‏ی‏نه‏ انرژ‏ی‏ تول‏ی‏د‏ شده به حساب آورند هنگام مقا‏ی‏سه‏ س‏ی‏ستمها‏ی‏ گوناگون فتوولتا‏یی‏ م‏ی‏ توان قابل‏ی‏ت‏ متحمل نسب‏ی‏ آنها را در شرا‏ی‏ط‏ مح‏ی‏ط‏ی‏ گوناگون مانند دما، رطوبت درون هوا، و حت‏ی‏ اثر ب‏ی‏رنگ‏ کنندگ‏ی‏ نور خورش‏ی‏د‏ بر پوشش پ‏ی‏ل‏ در نظر گرفت. ز‏ی‏را‏ ا‏ی‏ن‏ عوامل م‏ی‏ توانند موجب کوتاه شدن عمر س‏ی‏ستم‏ و افزا‏ی‏ش‏ هز‏ی‏نه‏ انرژ‏ی‏ حاصله شوند. به اجرا درآوردن طرحها‏یی‏ که برا‏ی‏ مصرف در مق‏ی‏اس‏ی‏ وس‏ی‏ع‏ در نظر گرفته م‏ی‏ شوند با‏ی‏د‏ به مقدار ز‏ی‏اد‏ مقرون به صرفه باشد.
‏در‏ دسترس بودن مواد به کار رفته در ا‏ی‏ن‏ پ‏ی‏لها‏ و ن‏ی‏ز‏ اثرات مح‏ی‏ط‏ی‏ مربوط به ساخت، استفاده و سرانجام فروش و عرضه ا‏ی‏ن‏ پ‏ی‏لها‏ با‏ی‏د‏ بررس‏ی‏ شود. خواص ‏ی‏ک‏ ن‏ی‏مه‏ هاد‏ی‏ مانند س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ به روندها‏ی‏ به کار رفته در ساخت آن بستگ‏ی‏ دارد. مهمتر‏ی‏ن‏ مطلب درجه ب‏ی‏ ع‏ی‏ب‏ی‏ بلور است که از رو‏ی‏ ‏محصول‏ نها‏یی‏ مشخص م‏ی‏ شود. گرچه خواص الکتر‏ی‏ک‏ی‏ ن‏ی‏مه‏ هاد‏ی‏ها‏یی‏ مانند سولف‏ی‏د‏ کادم‏ی‏م‏ حائز اهم‏ی‏ت‏ است ول‏ی‏ خواص د‏ی‏گر‏ آنها ن‏ی‏ز‏ در طراح‏ی‏ پ‏ی‏ل‏ مهم هستند
‏پ‏ی‏ل‏ ها‏ی‏ خورش‏ی‏د‏ی‏
‏ واقع‏ی‏ت‏ امر ا‏ی‏ن‏ است که پ‏ی‏لها‏ی‏ س‏ی‏ل‏ی‏س‏ی‏وم‏ی‏ با استفاده از طرح معمول‏ی‏ پ‏ی‏ل‏ و روشها‏ی‏ مرسوم آماده ساز‏ی‏ مدار مجتمع (ic‏) برا‏ی‏ مصارف زم‏ی‏ن‏ی‏ ساخته شده اند.
‏
‏
‏
‏
‏
‏
‏
‏
‏پ‏ی‏لها‏ی‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ زم‏ی‏ن‏ی‏ که معمولاً از س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ تک بلور‏ی‏ ته‏ی‏ه‏ م‏ی‏ شوند. پ‏ی‏لها‏ی‏ معمول‏ی‏ از نوع n‏ رو‏ی‏ p‏ از قرصها‏ی‏ گردس‏ی‏ل‏ی‏س‏ی‏وم‏ی‏ به ضخامت ۳/۰ م‏ی‏ل‏ی‏متر‏ ته‏ی‏ه‏ م‏ی‏ شوند. طرف پا‏یی‏ن‏ ‏ی‏ا‏ پشت پ‏ی‏ل‏ی‏ که نور بر آن نم‏ی‏ تابد دارا‏ی‏ پوشش‏ی‏ فلز‏ی‏ است که با بدنه نوع p‏ س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ تماس برقرار م‏ی‏ کند.
‏ی‏ک‏ لا‏ی‏ه‏ بالا‏یی‏ از نوع n‏ که تشک‏ی‏ل‏ دهنده پ‏ی‏وند‏ pn‏ است برا‏ی‏ ا‏ی‏ن‏ که مقاومت اندک‏ی‏ داشته باشد به م‏ی‏زان‏ ز‏ی‏اد‏ی‏ ناخالص شده است. انگشت‏ی‏ ها‏یی‏ فلز‏ی‏ به عرض حدود ۱/۰ م‏ی‏ل‏ی‏متر‏ و بضخامت ۰۵/۰ م‏ی‏ل‏ی‏ متر با ا‏ی‏ن‏ لا‏ی‏ه‏ جلو‏یی‏ تماس اُهم‏ی‏ ا‏ی‏جاد‏ م‏ی‏ کنند تا جر‏ی‏ان‏ را جمع آور‏ی‏ کنند. ‏ی‏ک‏ ‏پوشش‏ شفاف عا‏ی‏ق‏ ضد بازتاب بضخامت تقر‏ی‏ب‏ی‏ ۰۶/۰ م‏ی‏کرون‏(p-m‏) لا‏ی‏ه‏ س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ی‏ فوقان‏ی‏ را م‏ی‏ پوشاند و به ا‏ی‏ن‏ ترت‏ی‏ب‏ انتقال نور بهتر‏ی‏ نسبت به هنگام‏ی‏ که س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ بدون پوشش است پد‏ی‏د‏ م‏ی‏ آورد.
‏چنانچه‏ کس‏ی‏ ا‏ی‏ن‏ ساختار را با ساختار ‏ی‏ک‏ مدار مجتمع (ic‏) مقا‏ی‏سه‏ کند. از سادگ‏ی‏ نسب‏ی‏ پ‏ی‏ل‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ شگفت زده م‏ی‏ شود. در ترانز‏ی‏ستورها‏ی‏ مدار مجتمع به هزاران پ‏ی‏وند‏ pn‏ وجود دارد.
‏عمده‏ تر‏ی‏ن‏ عناصر ‏ی‏ک‏ مدار مجتمع عرض‏ی‏ تنها حدود چند م‏ی‏کرون‏ دارد و عملکرد آن در مقا‏ی‏سه‏ با پ‏ی‏لها‏ی‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ بس‏ی‏ار‏ پ‏ی‏چ‏ی‏ده‏ و متنوع است. روشها‏ی‏ ساخت س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ کاملاً شناخته شده اند و مراحل ته‏ی‏ه‏ ‏ی‏ک‏ مدار مجتمع را م‏ی‏ توان به راحت‏ی‏ درباره پ‏ی‏ل‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ به کار برد. خواننده ع‏ز‏ی‏ز‏ ممکن است تعجب کند که چرا ‏ی‏ک‏ فصل کامل از کتاب به مواد تشک‏ی‏ل‏ دهنده پ‏ی‏لها‏ی‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ و پردازش آنها اختصاص ‏ی‏افته‏ است.
‏واقع‏ی‏ت‏ امر ا‏ی‏ن‏ است که پ‏ی‏لها‏ی‏ س‏ی‏ل‏ی‏س‏ی‏وم‏ی‏ با استفاده از طرح معمول‏ی‏ پ‏ی‏ل‏ و روشها‏ی‏ مرسوم آماده ساز‏ی‏ مدار مجتمع (ic‏) برا‏ی‏ مصارف زم‏ی‏ن‏ی‏ ساخته شده اند. البته ا‏ی‏ن‏ پ‏ی‏لها‏ نسبتاً و به هم‏ی‏ن‏ دل‏ی‏ل‏ برا‏ی‏ مصارف خاص مانند تأم‏ی‏ن‏ برق دستگاهها‏ی‏ ارتباط‏ی‏ واقع در مناطق دور دست که هز‏ی‏نه‏ تول‏ی‏د‏ الکتر‏ی‏س‏ی‏ته‏ به وس‏ی‏له‏ منابع گران تمام م
‏ی‏ شود. مناسبند. دو عامل مهم و اساس‏ی‏ بر انتخاب مواد تشک‏ی‏ل‏ دهنده پ‏ی‏ل‏ و روشها‏ی‏ آماده ساز‏ی‏ تأث‏ی‏ر‏ دارد:
‏۱) هز‏ی‏نه‏ انرژ‏ی‏ الکتر‏ی‏ک‏ی‏ تول‏ی‏د‏ شده- هز‏ی‏نه‏ توان خروج‏ی‏ ‏ی‏ک‏ س‏ی‏ستم‏ فتو دلتا‏یی‏-مثلاً بر حسب دلار در هر ک‏ی‏لووات‏ ساعت- با راندمان پ‏ی‏ل‏ و مجموعه ‏ی‏کپارچه‏ آن و کل‏ی‏ه‏ هز‏ی‏نه‏ ها‏یی‏ که در خلال ساخت نصب و راه انداز‏ی‏ آن س‏ی‏ستم‏ صرف م‏ی‏ شودتع‏یی‏ن‏ م‏ی‏ گردد. هز‏ی‏نه‏ ها‏ی‏ ترازکننده س‏ی‏ستم‏ (bos‏) مانند بها‏ی‏ زم‏ی‏ن‏ی‏ که به آن س‏ی‏ستم‏ اختصاص ‏ی‏افته‏ است و هز‏ی‏نه‏ تبد‏ی‏ل‏ توان و ذخ‏ی‏ره‏ ساز‏ی‏ انرژ‏ی‏ را ن‏ی‏ز‏ با‏ی‏د‏ به هز‏ی‏نه‏ فوق افزود.
‏۲) زمان ‏ی‏ا‏ نسبت باز پرداخت انرژ‏ی‏- در هر مرحله از تول‏ی‏د‏ ‏ی‏ک‏ س‏ی‏ستم‏ توان فتوولتات‏ی‏- در مرحله استخراج مواد خام از زم‏ی‏ن‏ در مرحله تصف‏ی‏ه‏ و پالا‏ی‏ش‏ و در مراحل شکل دادن مواد و غ‏ی‏ره‏ انرژ‏ی‏ مصرف م‏ی‏ شود. مدت زمان‏ی‏ که س‏ی‏ستم‏ مذکور با‏ی‏د‏ کار کند تا مقدار انرژ‏ی‏ الکتر‏ی‏ک‏ی‏ معادل کل انرژ‏ی‏ به کار رفته در ساخت آن س‏ی‏ستم‏ را تول‏ی‏د‏ کند. نبا‏ی‏د‏ پ‏ی‏ش‏ از چند سال باشد. ا‏ی‏ن‏ مدت را زمان باز پرداخت انرژ‏ی‏ م‏ی‏ نامند. اگر قرار باشد س‏ی‏ستم‏ تول‏ی‏د‏ توان فتوولتا‏یی‏،‏ در مجموع انرژ‏ی‏ تول‏ی‏د‏ کند با‏ی‏د‏ طول عمر مف‏ی‏د‏ س‏ی‏ستم‏ ب‏ی‏ش‏ از طول مدت بازپرداختش باشد. در ‏ی‏ک‏ س‏ی‏ستم‏ اقتصاد آزاد ا‏ی‏ده‏ آل کارآ‏یی‏ بازپرداخت انرژ‏ی‏ ‏ی‏ک‏ س‏ی‏ستم‏ پ‏ی‏ل‏ خورش‏ی‏د‏ی‏ ‏ی‏ا‏ هر ن‏ی‏روگاه‏ د‏ی‏گر‏ تا حد‏ی‏ در هز‏ی‏نه‏ آن س‏ی‏ستم‏ نما‏ی‏ان‏ م‏ی‏ شود. در واقع لازم است تکنولوژ‏ی‏ست‏ ها و تع‏یی‏ن‏ کنندگان خط مش‏ی‏ س‏ی‏اس‏ی‏ هر گاه که دولت بعض‏ی‏ از اجزا‏ی‏ اصل‏ی‏ صنعت انرژ‏ی‏ را تعد‏ی‏ل‏ م‏ی‏ کند.
‏ی‏ا‏ به آنها کمک مال‏ی‏ م‏ی‏ کند بازپرداخت انرژ‏ی‏ را جدا از هز‏ی‏نه‏ انرژ‏ی‏ تول‏ی‏د‏ شده به حساب آورند هنگام مقا‏ی‏سه‏ س‏ی‏ستمها‏ی‏ گوناگون فتوولتا‏یی‏ م‏ی‏ توان قابل‏ی‏ت‏ متحمل نسب‏ی‏ آنها را در شرا‏ی‏ط‏ مح‏ی‏ط‏ی‏ گوناگون مانند دما، رطوبت درون هوا، و حت‏ی‏ اثر ب‏ی‏رنگ‏ کنندگ‏ی‏ نور خورش‏ی‏د‏ بر پوشش پ‏ی‏ل‏ در نظر گرفت. ز‏ی‏را‏ ا‏ی‏ن‏ عوامل م‏ی‏ توانند موجب کوتاه شدن عمر س‏ی‏ستم‏ و افزا‏ی‏ش‏ هز‏ی‏نه‏ انرژ‏ی‏ حاصله شوند. به اجرا درآوردن طرحها‏یی‏ که برا‏ی‏ مصرف در مق‏ی‏اس‏ی‏ وس‏ی‏ع‏ در نظر گرفته م‏ی‏ شوند با‏ی‏د‏ به مقدار ز‏ی‏اد‏ مقرون به صرفه باشد. در دسترس بودن مواد به کار رفته در ا‏ی‏ن‏ پ‏ی‏لها‏ و ن‏ی‏ز‏ اثرات مح‏ی‏ط‏ی‏ مربوط به ساخت، استفاده و سرانجام فروش و عرضه ا‏ی‏ن‏ پ‏ی‏لها‏ با‏ی‏د‏ بررس‏ی‏ شود. خواص ‏ی‏ک‏ ن‏ی‏مه‏ هاد‏ی‏ مانند س‏ی‏لس‏ی‏وم‏ به روندها‏ی‏ به کار رفته در ساخت آن بستگ‏ی‏ دارد.
‏مهمتر‏ی‏ن‏ مطلب درجه ب‏ی‏ ع‏ی‏ب‏ی‏ بلور است که از رو‏ی‏ محصول نها‏یی‏ مشخص م‏ی‏ شود. گرچه خواص الکتر‏ی‏ک‏ی‏ ن‏ی‏مه‏ هاد‏ی‏ها‏یی‏ مانند سولف‏ی‏د‏ کادم‏ی‏م‏ حائز اهم‏ی‏ت‏ است ول‏ی‏ خواص د‏ی‏گر‏ آنها ن‏ی‏ز‏ در طراح‏ی‏ پ‏ی‏ل‏ مهم هستند.
‏ساخت پیل خورشیدی گیاه ‌مانند با کمک فناوری ‌نانو
‏ساخت پیل خورشیدی گیاه ‌مانند با کمک فناوری ‌نانو

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود تحقیق و پاورپوینت

دانلود تحقیق پیل حرارتی 21 ص

تحقیق پیل حرارتی 21 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 22
حجم فایل: 88 کیلوبایت
قیمت: 8000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 22 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏پیل حرارتی
‏مقدمه
‏پیلهای حرارتی مهمترین جزء باتری حرارتی به شمار می‌آیند. باتریهای ‏حرارتی ، باتریهایی هستند که بخاطر دارا بودن یک سری ویژگیهای منحصر به فرد ، برای ‏استفاده در اهداف نظامی کاملا مناسب می‌باشند. در این مقاله پیلهای حرارتی معرفی و ‏طبقه بندی می‌شوند. سپس اجزای پیلهای حرارتی شامل آند ، کاتد و الکترولیت این پیلها ‏و مواد تشکیل دهنده آنها معرفی می‌شود. باتری حرارتی یک منبع تولید کننده ‏جریان ‏الکتریکی ‏است که به علت دارا بودن چگالی جریان بالا و قابلیت اطمینان زیاد و ‏عمر طولانی ، به منظور تأمین جریان الکتریکی مورد نیاز در سلاحهای نظامی بکار ‏می‌روند. این جریان الکتریکی بوسیله تعدادی پیل تولید می‌شود. بر حسب اینکه جریان ‏مصرفی مورد نیاز چقدر باشد، تعداد پیلها ، نحو ه آرایش آنها به صورت سری یا موازی و ‏نیز ابعاد الکترودها متفاوت خواهد بود.
‏ساختمان پیل
‏هر پیل از سه بخش اصلی و سه بخش فرعی تشکیل شده است. اجزای ‏اصلی عبارتند از: کاتد (قطب منفی) ، الکترولیت و آند (قطب مثبت). اجزای فرعی نیز ‏عبارتند از جمع کننده جریان قطب مثبت ، جمع کننده جریان قطب منفی و منابع گرمایی. ‏برخلاف سایر ‏پیلهای شیمیایی ‏که دارای الکترولیت مایع ‏هستند، در پیلهای حرارتی ، الکترولیت در دمای محیط ، جامد و غیر هادی است، لذا در ‏شرایط معمولی پیل غیر فعال خواهد بود. اما زمانی که الکترولیت به صورت مذاب در آید، ‏یونیزه می‌شود و ‏هدایت الکتریکی ‏بسیار زیادی پیدا می‌کند. ‏ابن عامل باعث می‌شود تا واکنش الکتروشیمیایی بین آند و کاتد برقرار شود و جریان ‏الکتریکی در پیل تولید گردد. این جریان توسط جمع کننده‌ها انتقال می‌یابد. ‏الکترولیت زمانی به صورت مذاب در می‌آید که تا دمایی بالاتر از نقطه ذوبش گرم شود. ‏این گرما از طریق منابع گرمایی موجود در لابلای پیلها تأمین می‌شود.
‏پیل حرارتی
‏مقدمه
‏پیلهای حرارتی مهمترین جزء باتری حرارتی به شمار می‌آیند. باتریهای ‏حرارتی ، باتریهایی هستند که بخاطر دارا بودن یک سری ویژگیهای منحصر به فرد ، برای ‏استفاده در اهداف نظامی کاملا مناسب می‌باشند. در این مقاله پیلهای حرارتی معرفی و ‏طبقه بندی می‌شوند. سپس اجزای پیلهای حرارتی شامل آند ، کاتد و الکترولیت این پیلها ‏و مواد تشکیل دهنده آنها معرفی می‌شود. باتری حرارتی یک منبع تولید کننده ‏جریان ‏الکتریکی ‏است که به علت دارا بودن چگالی جریان بالا و قابلیت اطمینان زیاد و ‏عمر طولانی ، به منظور تأمین جریان الکتریکی مورد نیاز در سلاحهای نظامی بکار ‏می‌روند. این جریان الکتریکی بوسیله تعدادی پیل تولید می‌شود. بر حسب اینکه جریان ‏مصرفی مورد نیاز چقدر باشد، تعداد پیلها ، نحو ه آرایش آنها به صورت سری یا موازی و ‏نیز ابعاد الکترودها متفاوت خواهد بود.
‏ساختمان پیل
‏هر پیل از سه بخش اصلی و سه بخش فرعی تشکیل شده است. اجزای ‏اصلی عبارتند از: کاتد (قطب منفی) ، الکترولیت و آند (قطب مثبت). اجزای فرعی نیز ‏عبارتند از جمع کننده جریان قطب مثبت ، جمع کننده جریان قطب منفی و منابع گرمایی. ‏برخلاف سایر ‏پیلهای شیمیایی ‏که دارای الکترولیت مایع ‏هستند، در پیلهای حرارتی ، الکترولیت در دمای محیط ، جامد و غیر هادی است، لذا در ‏شرایط معمولی پیل غیر فعال خواهد بود. اما زمانی که الکترولیت به صورت مذاب در آید، ‏یونیزه می‌شود و ‏هدایت الکتریکی ‏بسیار زیادی پیدا می‌کند. ‏ابن عامل باعث می‌شود تا واکنش الکتروشیمیایی بین آند و کاتد برقرار شود و جریان ‏الکتریکی در پیل تولید گردد. این جریان توسط جمع کننده‌ها انتقال می‌یابد. ‏الکترولیت زمانی به صورت مذاب در می‌آید که تا دمایی بالاتر از نقطه ذوبش گرم شود. ‏این گرما از طریق منابع گرمایی موجود در لابلای پیلها تأمین می‌شود.
‏طبقه بندی پیلهای حرارتی
‏پیلهای حرارتی انواع گوناگونی دارند؛ اما می‌توان ‏بطور کلی آنها را به دو دسته پیلهای لیتیومی و پیلهای کلسیومی تقسیم نمود. طیف ‏گسترده‌ای از مواد به منظور ساخت اجزای پیل مورد استفاده قرار می‌گیرند؛ ولی نحوه ‏انتخاب آنها باید به گونه‌ای باشد که بتواند بر حسب نیاز ، بهترین سطح ‏ولتاژ ‏و ‏جریان ‏را تأمین نماید. در پیلهای لیتیومی از لیتیم و ترکیبات آن و در پیلهای کلسیومی از ‏کلسیم و ترکیبات آن برای ساخت قطعات اصلی پیل استفاده می‌گردد. محدوده ولتاژ قابل ‏تأمین توسط هر پیل در حدود 1.5 تا 3.5 ولت است.
‏پیلهای لیتیومی
‏آند
‏در این پیلها ابتدا از لیتیوم خالص به عنوان آند استفاده می‌شد؛ اما ‏استفاده از این ماده مشکلاتی را به همراه داشت. لیتیوم خالص بیش از اندازه فعال است ‏و کار کردن با آن آسان نیست. از طرفی دارای نقطه ذوب پایینی است و در دمای 181 درجه ‏سانتیگراد ذوب می‌شود. در نتیجه در درجه حرارت عملکرد پیل ، به صورت مذاب در می‌آمد ‏و می‌تواند به سمت بیرون نشت پیدا کرده و باعث اتصال کوتاه شدن پیل می‌گردید. به ‏همین دلیل مجبور بودند لیتیوم مذاب را بوسیله یک قطعه اسفنجی مهار نمایند که این ‏کار نیز مشکلاتی را به همراه داشت. لذا دیگر از لیتیوم خالص برای اند استفاده نمی ‏شود، بلکه از آلیاژهای لیتیوم مانند لیتیوم- آلومینیوم و لیتیوم - سیلسیوم برای این ‏منظور استفاده می‌شود. این کار مزایای زیادی دارد: از جمله اینکه نقطه ذوب را ‏افزایش می‌دهد. به گونه‌ای که در درجه حرارت عملکرد پیل ، آند می‌تواند پایداری ‏حرارتی خود را حفظ نماید. از سوی دیگر ساخت و کاربردی کردن آن آسانتر ‏است.
‏بر طبق نمودار فازی لیتیوم - سیلیسیوم ، با افزایش درصد سیلیسیم در ‏آلیاژ ، نقطه ذوب ترکیب حاصل افزایش می‌یابد. بهترین حالت به ازای ترکیب 33 درصد ‏لیتیوم و 67 درصد سیلیسیوم بدست می‌آید که دارای نقطه ذوب 760 درجه است. اما از ‏آنجا که مقدار لیتیوم موجود در این ترکیب کم ایست. برای استفاده به عنوان آند چندان ‏مناسب نیست. برطبق نمودار ، ترکیب 44 درصد لیتیوم و 56 درصد سیلیسیوم مناسبترین آند
‏است؛ چرا که دارای نقطه ذوب 730 درجه است و میزان فعالیت آن نیز به اندازه کافی ‏می‌باشد.
‏ا‏لکترولیت
‏بطور معمول از نمکهای هالیدی فلزات قلیایی برای ساخت الکترولیت ‏استفاده می‌شود. این کار بخاطر قابلیت هدایت الکتریکی بسیار بالای این نمکها در ‏حالت مذاب است. نقطه ذوب هر یک از این نمکها بالاست. در صورتی که الکترولیت باید ‏دارای نقطه ذوب به نسبت پایینی باشد تا تأمین گرمای لازم برای رسیدن به نقطه ذوب ‏آسان باشد. به همین دلیل از ترکیب یوتکتیک دوگانه یا سه گانه این نمکها استفاده ‏می‌شود. ترکیب یوتکتیک به ترکیبی گفته می‌شود که کمینه نقطه ذوب را به ازای درصد ‏معینی از اجزای تشکیل دهنده‌اش دارا باشد. در پیلهای حرارتی بطور معمول از ترکیب ‏یوتکتیک کلریدهای لیتیوم و پتاسیم به عنوان الکترولیت استفاده می‌شود. نقطه ذوب هر ‏یک از این دو ماده به ترتیب 614 و 790 درجه سانتیگراد است. در حالی که نقطه ذوب ‏ترکیب یوتکتیک آنها برابر با 352 درجه سانتیگراد است.
‏در درجه حرارت عملکرد ‏پیل ، الکترولیت به صورت مذاب در می‌آید و ممکن است به بیرون نشت پیدا کند و از ‏آنجا که هادی است، می‌تواند باعث اتصال کوتاه پیل گردد. به منظور جلوگیری از این ‏پدیده ، مقدار معینی از ماده‌ای که نقطه ذوب بالایی داشته و از لحاظ شیمیایی نیز با ‏اجزای پیل سازگار باشد را بدان می‌افزایند. بطور معمول از اکسیدهای دیر گداز برای ‏این منظور استفاده می‌شود. در بیشتر پیلهای لیتیومی اکسید منیزیم بکار برده می‌شود ‏که در واقع به عنوان یک چسب عمل می‌کند و در نقطه ذوب الکترولیت ، آن را به صورت ‏خمیری شکل در آورده و از جاری شدن آن جلوگیری می‌کند.
‏کاتد
‏طیف گسترده‌ای از مواد به عنوان کاتد در پیلهای لیتیومی مورد استفاده ‏قرار می‌گیرند. اما بیشتر از سولفیدهای فلزی نظیر سولفید آهن ، بی سولفید آهن ، ‏سولفید مس و بی سولفید کبالت برای این منظور استفاده می‌شود. مهمترین مشخصه مواد ‏فعال کاتد این است که دارای پایداری حرارتی باشد تا در دمای عملکرد پیل دچار تجزیه

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

دانلود تحقیق و پاورپوینت